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RESUMEN<br />
en el suelo, el agua y la conservación de la biodiversidad<br />
por lo general no se consideran desde un punto de vista<br />
económico. Los proveedores aún tienen que garantizar<br />
por completo que las cadenas de suministro están libres<br />
de deforestación, mientras que la demanda de estos productos<br />
sigue aumentando en todo el mundo.<br />
Descarbonización de la industria. En ALC este sector<br />
es heterogéneo y difícil de generalizar. Por lo tanto, las<br />
emisiones por subsectores y su potencial de reducción<br />
deben ser analizadas por separado. El potencial de reducción<br />
se ha calculado mediante un análisis de ruta.<br />
El análisis es un ejemplo de cómo los subsectores podrían<br />
descarbonizarse para el año 2050. La reducción<br />
acumulativa, si el límite superior de la rentabilidad por<br />
tCO2e es de 30 dólares sería del orden de 0,11 GtCO2e<br />
a un costo de alrededor de 2 mil millones de dólares.<br />
Esto equivale a 21,5% de las emisiones previstas para el<br />
sector para el año 2050 bajo el ELB de IIASA. La industria<br />
también puede desempeñar un papel en la descarbonización<br />
de la economía a través de la oferta de nuevos<br />
equipos y servicios. Para todos los sectores la falta de<br />
un mercado del carbono y/o de internalización de los<br />
costos de los impactos del cambio climático representa<br />
una barrera importante.<br />
Por lo tanto una dirección hacia niveles de carbono<br />
cero, respaldada por la disponibilidad de tecnologías y<br />
un cambio en la economía, representaría más bien una<br />
oportunidad y no una carga para el desarrollo económico<br />
y la integración regional y contribuiría sustancialmente<br />
al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo<br />
Sostenible 1 . Sin embargo, lograr esta meta de cero emisiones<br />
de carbono dependerá en última instancia de la<br />
capacidad de sobrepasar y hacer frente a las barreras sustanciales<br />
resultantes, a través del tiempo, de conductas<br />
y políticas que ahora requieren de cambio urgente. Aún<br />
así, desde todas las perspectivas, la región se encuentra<br />
en posición ventajosa para completar esta transición.<br />
Valor agregado de una economía de carbono cero.<br />
Estas medidas tienen el potencial de impulsar a la región<br />
ALC hacia una economía de carbono cero, en gran<br />
medida sobre la base de fuertes argumentos económicos.<br />
Pero además, la descarbonización añadiría valor en<br />
términos de seguridad energética (a través del control<br />
de los recursos renovables nacionales e inagotables),<br />
seguridad alimentaria y calidad de vida (a través de la<br />
restauración de la tierra), mejoras en los términos del<br />
comercio (energía, alimentos), mejoras en la calidad del<br />
aire (a través de la electrificación del transporte), cooperación<br />
regional (en el caso de esfuerzos internacionales<br />
para asegurar una red integrada y medios de transporte)<br />
y acceso a los recursos financieros internacionales (otorgados<br />
a las inversiones de bajo carbono).<br />
Una estrategia de carbono cero promovería el desarrollo<br />
de nuevos medios de producción y un mejor uso de<br />
los recursos naturales. Esto estimularía la creación de<br />
empresas y puestos de trabajo, atraería inversiones, se<br />
beneficiaría de las economías de escala y generaría mejoras<br />
en la calidad de vida. No solo implicaría un papel<br />
de liderazgo para la región en materia de clima.<br />
1<br />
Consulte la lista de Objetivos de Desarrollo Sustentable en http://www.<br />
un.org/sustain- abledevelopment/sustainable-development-goals/<br />
xiv