CARBONO CERO

CAPÍTULO 1
Figura 1.3 – Emisiones per cápita en diferentes regiones y países grandes.
tCO2e per cápita
25
20
15
10
5
0
África Asia China UE 28 India ALC EE. UU. Mundo
Excluye. cambio de uso de la tierra y silvicultura
Incluye. cambio de uso de la tierra y silvicultura
Fuente: (CAIT, 2015)
del 10% de las emisiones mundiales (4,6 GtCO 2 e), lo que
se traduce en una emisión per cápita de 7,7 tCO 2 e (CAIT,
2015). Las emisiones per cápita en ALC son inferiores
a las de la UE, los EE. UU., China o Japón (Figura 1.3).
La generación de energía en ALC incluye ya una fracción
sustancial de energías renovables. En 2014, más del
48% de toda la electricidad Burkina Fasogenerada se basó en la utilización
de recursos renovables, principalmente energía
hidroeléctrica (Enerdata, 2015). Aún más relevante, la
base de recursos de la región, incluyendo las opciones
hidroeléctricas, sería capaz de sostener un nivel mucho
mayor de generación basada en energías renovables.
Esto abre la posibilidad de reorientar la base de producción
hacia la electricidad como una fuente de energía
con bajo contenido de carbono.
En segundo término, la región está altamente urbanizada.
Y en las zonas urbanas, la mayor parte de las
personas se mueve en transporte público (es decir, con
bajas emisiones de carbono por pasajero). Por lo tanto,
la señal de carbono del transporte urbano per cápita
es mucho menor que en las regiones industriales. Además,
en los países con generación mayoritaria de energía
hidroeléctrica, la demanda de combustibles para
el transporte constituye la principal dependencia de
combustibles fósiles. Si se electrifica el transporte, se
desplazaría una importante demanda de combustibles
fósiles. Por último, si bien la tasa de motorización está
aumentando aceleradamente, sistemas de transporte
inteligentes y adecuadamente planeados en términos
de espacio (como los sistemas de Autobuses de Tránsito
Rápido) están siendo implementados rápidamente y ya
han demostrado su rentabilidad y potencial.
En tercer lugar, aunque la energía y el transporte representan
una gran proporción de la utilización de combustibles
fósiles, en ALC el uso de la tierra y el cambio en el
uso de la tierra son los sectores responsables de la mayoría
de las emisiones de GEI (Tabla 1.1). Esto contrasta
con la mayoría de las otras regiones del mundo, donde
los combustibles fósiles son las principales fuentes de
las emisiones de carbono. Si bien se está atendiendo la
deforestación, esta sigue siendo una fuente importante
de dichas emisiones. Detener la deforestación, reforestar
y restaurar la tierra son acciones que ofrecen la posibilidad
de reducir significativamente las emisiones y
constituir considerables sumideros de carbono.
Cabe señalar que el proceso de descarbonización ha comenzado.
Decisiones políticas valientes y en ocasiones
audaces han colocado a algunas naciones en una ruta
hacia emisiones muy bajas de carbono. Algunas de estas
decisiones se han expresado en forma de objetivos
para la adopción de energías renovables, objetivos para
reducir o eliminar la deforestación, ambiciones para la
restauración de tierras, metas de eficiencia energética u
otras expresiones de voluntad política.
Se están comenzando a notar los resultados. Durante
el período 2000-2012, la intensidad de emisiones de
carbono de la región, medidas en tCO 2 e por millón de
dólares americanos de PIB con paridad de poder adquisitivo
disminuyó en aproximadamente un 21,5% (CAIT,
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