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CAPÍTULO 1<br />
paldo creciente de la disponibilidad de tecnologías y<br />
reorientando los aspectos económicos, representaría<br />
más una oportunidad que un obstáculo para el desarrollo<br />
económico y la integración regional.<br />
Además, una ruta de cero emisiones de carbono para<br />
la región estaría en consonancia con los Objetivos de<br />
Desarrollo Sostenible de la ONU (ONU-ODS), no solo en<br />
el contexto del cambio climático, sino también en los<br />
ámbitos de la energía, las ciudades y el uso de la tierra,<br />
apoyando el acceso a, y el uso racional de, los recursos y<br />
productos. Sería un catalizador para lograr mejoras en la<br />
calidad de vida mediante la explotación de sus recursos<br />
naturales renovables de una manera que sea coherente<br />
con el desarrollo sostenible.<br />
En general, sería mucho más benéfico (y menos costoso)<br />
adoptar un enfoque de cero emisiones de carbono ahora,<br />
haciendo uso de las condiciones técnicas y económicas<br />
cada vez más favorables, en vez de postergarlo, cuando<br />
los cambios necesarios puedan requerir acciones más<br />
drásticas, al tiempo que el marco de políticas evoluciona.<br />
Finalmente, debe considerarse que las reducciones en<br />
las emisiones de CO 2 en la atmósfera tendrán una influencia<br />
cada vez menor sobre el clima conforme la concentración<br />
de este gas aumente. Esto significa que las<br />
reducciones drásticas de hoy tendrán un mayor impacto<br />
que si se logran las mismas reducciones en el futuro.<br />
emisiones mantenida por CAIT 4 . Los datos de energía se<br />
obtuvieron de ENERDATA 5 y otras fuentes del sector.<br />
Los resultados del modelaje realizado por IIASA-GEA 6<br />
se utilizaron para establecer los escenarios de línea base<br />
(ELB), utilizando la información más reciente de CAIT<br />
como punto de partida. La base de datos de IIASA incluye<br />
uno de los conjuntos de datos más completo y<br />
coherente para América Latina. Se utilizó FAOSTAT 7<br />
para los datos históricos y proyecciones para el sector<br />
agrícola; también se consultaron las bases de datos de<br />
ONUDI, IRENA y REN21.<br />
Los argumentos económicos para asumir la ruta de<br />
cero emisiones de carbono fueron examinados mediante<br />
diferentes métodos, dependiendo de la información<br />
disponible en la literatura. Se utilizaron los costos<br />
anualizados derivados de GACMO 8 para estimar la<br />
competitividad relativa de la generación de energía y<br />
transporte en contraste con el escenario de línea base.<br />
Los datos disponibles sobre la viabilidad financiera se<br />
utilizaron para documentar el argumento económico<br />
para las actividades de restauración y reforestación,<br />
mientras que el costo neto de las medidas para abatir<br />
las emisiones se utilizó para priorizar los esfuerzos en<br />
la agricultura y la industria.<br />
1.3 FUENTES DE DATOS<br />
Es en este contexto actual y emergente que el informe<br />
examina el potencial para la descarbonización total neta<br />
en la región a través de actividades sectoriales específicas.<br />
Si bien el informe se centra en América Latina,<br />
utiliza como antecedentes y contexto las proyecciones<br />
mundiales y regionales del IIASA (ELB-IIASA). Las siguientes<br />
secciones evalúan una serie de acciones en los<br />
sectores económicos que son responsables de la mayor<br />
parte de la huella de carbono en la región. A partir de<br />
este análisis se elabora una ruta ilustrativa para alcanzar<br />
cero emisiones netas en la región a mediados del<br />
presente siglo.<br />
El análisis se basa en la información existente en la literatura<br />
especializada. Los datos históricos para el análisis<br />
provinieron de una serie de fuentes referidas en el<br />
informe, con un énfasis particular en la base de datos de<br />
4<br />
CAIT es el explorador de datos de clima mantenido por el World Resources<br />
Institute (http://cait.wri.org/).<br />
5<br />
ENERDATA es una empresa independiente de investigación y consultoría<br />
sobre los mercados globales de gasolina, gas, carbón, energía,<br />
fuentes renovables y carbono establecida en 1991 (http://222.enerdata.<br />
net/).<br />
6<br />
IIASA-GEA es una base de datos cuyo objetivo es documentar los resultados<br />
y premisas de las rutas de transformación de GEA (http://www.<br />
iiasa.ac.at/web-apps/ene/geadb/dsd?Action=htmlpage&page=welcome).<br />
Los escenarios utilizados incluyen el GEA-ELB (donde no se consideran<br />
medidas de intervención que afecten las tendencias actuales) y el GEA-<br />
MIX (una combinación moderada de medidas de intervención en varios<br />
sectores). Puede consultarse información adicional sobre las proyecciones<br />
y los escenarios utilizados en el Anexo I.<br />
7<br />
FAOSTAT es la base de datos estadística sobre agricultura y silvicultura<br />
mantenida por la FAO (http://faostat3.fao.org/download/GI/GT/E).<br />
8<br />
El modelo GACMO fue desarrollado por Joergen Fenhann, UNEP DTU<br />
Partnership, para realizar un análisis de las opciones de mitigación de<br />
GEI para un país o región que tiene que ser utilizado frecuentemente<br />
para desarrollar una estrategia de desarrollo de bajas emisiones de carbono<br />
o una Contribución Determinada y Prevista a Nivel Nacional. Una<br />
versión estándar de GACMO está disponible al público en http://www.<br />
cdmpipeline.org/.<br />
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