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7. CONCLUSIONES<br />
El informe concluye que el contexto económico y tecnológico<br />
actual, así como el entorno de políticas emergentes,<br />
ya son propicios para lograr reducciones significativas<br />
de las emisiones de carbono en la región de América<br />
Latina y el Caribe. El informe también concluye que los<br />
avances tecnológicos previsibles y las mejoras previstas<br />
en la rentabilidad también apoyarán las medidas de reducción<br />
en los sectores de energía, transporte, uso de la<br />
tierra e industrial.<br />
Si bien se ha encontrado que los marcos normativos<br />
y de políticas actualmente son más favorables a esta<br />
evolución que en el pasado, se requieren medidas adicionales,<br />
tales como la eliminación de los subsidios a los<br />
combustibles fósiles; la voluntad política para lograr la<br />
integración de redes de suministro de energía; y reglas<br />
claras para la energía distribuida para facilitar la transición<br />
expedita del sector de la energía. En el sector del<br />
transporte siguen existiendo obstáculos importantes,<br />
que incluyen el uso generalizado de subsidios a los combustibles<br />
fósiles; la falta de internalización de los costos<br />
evitados de la contaminación del aire asociados al uso de<br />
vehículos eléctricos; las políticas para asignar espacios<br />
públicos a los sistemas de transporte público; el estímulo<br />
a movilidad no motorizada; y la necesidad de disposiciones<br />
para facilitar la reducción y eventual eliminación<br />
de la refinación y distribución de combustibles fósiles.<br />
Los avances recientes en la reducción de la deforestación<br />
ilustran el potencial para cambiar la dinámica del<br />
cambio de uso de la tierra. El alcance de una deforestación<br />
neta igual a cero tendrá un efecto inmediato sobre<br />
las emisiones de carbono. Sin embargo, existen importantes<br />
barreras que dificultan afianzar estos sumideros.<br />
La deforestación continúa irrestricta en muchas áreas de<br />
la región, donde la pobreza y la incapacidad para internalizar<br />
el valor de los bosques no han cambiado.<br />
Existe un potencial significativo para la reforestación<br />
en la región, y aunque existe un número creciente de<br />
experiencias exitosas, los incentivos fiscales y financieros<br />
no se encuentran en el nivel necesario para expandir<br />
sustancialmente los esfuerzos de reforestación. La agrosilvicultura<br />
y el silvopastoreo, como alternativas para<br />
la restauración de tierras, tienen un gran potencial para<br />
una mayor expansión. Se espera que estos enfoques de<br />
paisaje, cuando se gestionan adecuadamente, proporcionen<br />
retornos financieros atractivos en promedio. La<br />
incorporación de opciones bien conocidas de gestión<br />
de nutrientes y medidas de reducción de metano en la<br />
ganadería también contribuirá a las reducciones de las<br />
emisiones asociadas a la agricultura.<br />
El análisis de ruta para las reducciones de las emisiones<br />
derivadas de la industria lpermite concluir que la implementación<br />
de las mejores tecnologías disponibles<br />
provocaría una reducción de las emisiones en el sector.<br />
Las medidas revisadas (Tabla 7.1) tienen el potencial de<br />
impulsar a la región de América Latina y el Caribe hacia<br />
una economía de con cero emisiones netas de carbono,<br />
respaldada en sólidos principios económicos y con cobeneficios<br />
importantes, aunque no siempre fáciles de<br />
monetizar. Sin embargo, la consecución de este objetivo<br />
dependerá de la capacidad de transitar y abordar las<br />
importantes barreras que se han levantado a lo largo<br />
del tiempo por los comportamientos y las políticas habituales.<br />
Aun así, desde todas las perspectivas, la región<br />
está en una situación propicia para lograr este objetivo.<br />
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