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CARBONO CERO

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RESUMEN<br />

El objetivo del análisis presentado en este informe es<br />

identificar una vía para la descarbonización completa<br />

de la economía regional de América Latina y el Caribe<br />

(ALC) para mediados de este siglo. Esto se logra a través<br />

de una revisión de acciones sectoriales específicas dentro<br />

de un contexto tecnológico y económico previsible.<br />

El análisis se lleva a cabo en un momento de considerable<br />

discusión del problema del cambio climático a nivel<br />

mundial y después de una década de notable progreso<br />

socioeconómico a nivel regional. En el informe también<br />

se discuten las principales barreras que tienen que ser<br />

tratadas.<br />

La descarbonización completa de las actividades económicas<br />

es cada vez más importante, ahora que las consecuencias<br />

del cambio climático se han vuelto más claras<br />

y la posibilidad de superar el peligroso umbral de los<br />

dos grados de calentamiento parece más probable. Pero<br />

¿por qué debería llevarse a cabo la rápida reducción de<br />

las emisiones de carbono en América Latina? ¿Y por qué<br />

lograr cero emisiones de carbono debería ser el objetivo?<br />

En conjunto, ALC está probablemente más cerca de reducir<br />

a cero las emisiones de carbono que muchas otras<br />

regiones del mundo. En 2012 esta región generó alrededor<br />

del 10% de las emisiones globales (4,6 GtCO2e),<br />

lo cual se traduce en 7,7 tCO2e per cápita (CAIT, 2015).<br />

La generación de energía en ALC está ya en gran medida<br />

impulsada por energías renovables, una razón clave<br />

detrás de su bajo índice de intensidad de carbono (0,21<br />

tCO2e/MWh) (Brander et al., 2011). En segundo lugar,<br />

el sector del transporte, a pesar de las rápidas tasas de<br />

motorización y urbanización, sigue teniendo bajos niveles<br />

de intensidad de carbono, con áreas urbanas que<br />

superan incluso a sus contrapartes en el norte de Europa<br />

en cuanto a porcentaje de desplazamiento de pasajeros<br />

en transporte público.<br />

Aún más relevante, sin embargo, es la relación entre<br />

las emisiones de carbono y la degradación del suelo.<br />

Las mejoras recientes en el índice de intensidad de carbono<br />

de las actividades económicas, en forma de una<br />

reducción del 22% por unidad de PIB a Paridad de Poder<br />

Adquisitivo entre los años 2000 y 2012 (CAIT, 2015),<br />

pueden, en gran medida, atribuirse a una disminución<br />

en la tasa de deforestación. En este contexto, la deforestación<br />

evitada, los vigorosos esfuerzos de reforestación<br />

y restauración, así como la adopción de prácticas sostenibles<br />

en la agricultura, tienen un gran potencial para<br />

cambiar el panorama de emisiones de gases de efecto<br />

invernadero en ALC. Por último, la actividad industrial<br />

tiene un potencial inexplorado en cuanto a modernización<br />

y mejora de la eficiencia energética. Existen otros<br />

sectores que contribuyen a la huella de gases de efecto<br />

invernadero, pero los mencionados aquí representan<br />

más del 90% de todas las emisiones (CAIT, 2015).<br />

Si bien no existen soluciones mágicas e infalibles para<br />

una reducción mayor de las emisiones, en este documento<br />

se revisará una serie de actividades sectoriales<br />

con alto potencial para contribuir a una economía regional<br />

de cero emisiones netas de carbono. Estas actividades<br />

incluyen: a) la descarbonización completa del<br />

sector eléctico, b) la electrificación masiva del sector<br />

del transporte, c) cambios a gran escala en el uso de la<br />

tierra, incluyendo el logro de cero deforestación y la<br />

acumulación de estoques de carbono en la agricultura<br />

y la silvicultura, y d) la descarbonización de la industria.<br />

Las mejoras en la eficiencia del uso de energía se<br />

consideran parte integral de todas las actividades. En<br />

última instancia, estas transformaciones se llevarán a<br />

cabo siempre que exista un marco de políticas de apoyo<br />

y en función de los aspectos económicos de los cambios<br />

que se buscan.<br />

Descarbonización del sector eléctrico. Existe la expectativa<br />

de que las perspectivas de políticas de apoyo,<br />

el panorama de modernización e integración de red, la<br />

dotación importante de recursos energéticos renovables,<br />

pero sobre todo la ventaja económica creciente<br />

y actual de las tecnologías solar y eólica, entre otras,<br />

proporcionarán una base suficiente sobre la cual pueda<br />

desarrollarse un escenario de completa descarbonización<br />

del sector eléctrico, de rápido crecimiento en la<br />

región. Las condiciones del mercado ya permiten que<br />

la nueva demanda sea satisfecha en gran medida a través<br />

de energías renovables. Estos recursos, en forma de<br />

una creciente gama de tecnologías, serán capaces de<br />

desplazar a plantas de combustibles fósiles con sólidos<br />

argumentos económicos, respaldadas por la gran capacidad<br />

de la energía hidroeléctrica en la región. Para el año<br />

2025 se prevé que el desplazamiento de las fuentes de<br />

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