BORREGOdermund

BORREGO : Derrota mundial
con mi destino abrigando una fe firmísima en la causa y en el porvenir de la nación y
de mi Fuehrer». Esa misma noche se dio un tiro.
Era la antigua y solemnemente siniestra tradición de la marina de que el capitán
y su barco forman un mismo ser. Ninguno sobrevive al otro.
Entretanto, la pequeña flota submarina alemana seguía apegándose al
reglamento de presas, según el cual deberían detener a los barcos enemigos de carga
y hundirlos después de que sus tripulantes se hubieran puesto a salvo. Pero no
obstante esto, la propaganda inglesa difundía que los mercantes eran hundidos sin
previo aviso y que perecían mujeres y niños. (Al terminar la guerra, la Gran Bretaña
reconoció todo lo contrario).
El 26 de septiembre (1939) Churchill ordenó que todos los mercantes fueran
artillados y que sus tripulantes presentaran resistencia a los submarinos, de tal
manera que éstos ya no pudieran seguir practicando la guerra limitada que se les
había ordenado.
El 30 de octubre el submarino U-56, del capitán Zahn, se jugó peli-grosamente
la existencia burlando la protección de diez destructores y lo-gró acercarse al
acorazado británico «Nelson», en el que hizo blanco con tres torpedos, pero
inexplicablemente ninguno estalló. (Posteriormente se supo que en ese acorazado
viajaba Churchill). Toda la tripulación del sub-marino regresó a su base
profundamente deprimida por el extraño fracaso.
Durante los meses de invierno los sumergibles se vieron sujetos a duras
pruebas: el hielo tapaba los escapes de los motores o afectaba las cualidades de
sumergibilidad. En sus 4 primeros meses de lucha hundieron barcos con un total de
505,000 toneladas. El U-49 del capitán von Gossler, se vio en una ocasión tan
duramente perseguido por los destructores ingleses que descendió a 148 metros de
profundidad. Fue un experimento que nadie había hecho hasta entonces porque se
calculaba que a esa profundidad la enorme presión del agua, equivalente a la de 15
atmósferas, haría trizas al submarino.
Por su parte, la flota aglo-francesa fue estrechando el bloqueo. En marzo de
1940 otro submarino alemán penetró en un puerto inglés, el de Kirkwall, y hundió al
barco «Corneta». El mercante «Altmark» burló el bloqueo y regresó a Kiel. La
superioridad numérica anglo-francesa no lograba satisfactorios progresos ni siquiera
en el mar y Churchill decidió arrojar por la borda todo principio de legalidad, aunque
era precisamente la legalidad lo que decía defender. La noche del 30 de marzo (1940)
Churchill anunció que Inglaterra no reconocía ya como neutrales «los actos que a
pesar de que se apeguen al Derecho Internacional, puedan favorecer a Alemania».
Entretanto, en el invierno de 1939-1940 la URSS ha atacado a Finlandia. Pero
Inglaterra y Francia no mueven ni un dedo para defender a los finlandeses. Si
Alemania ataca a Polonia, es eso un acto salvaje que debe precipitar a Occidente en
una guerra, pero si la URSS ataca también a Polonia y luego a Finlandia, el judaísmo
logra que Occidente se lave silenciosamente las manos.
La flota inglesa y la flota francesa violan el Derecho Internacional e incursionan
en las aguas de Noruega para impedir que lleguen materias primas a Alemania. El
bloqueo anglo-francés ya no reconoce la neutralidad de ningún país débil. El 31 de
marzo Londres anuncia que no se permitirá más el comercio entre México y
Alemania, ni tampoco entre Noruega y Alemania. Un nuevo sesgo en la guerra está a
punto de estremecer al mundo.
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