PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 TUTKIMUSMENETELMÄT <strong>JA</strong> -AINEISTO<br />
Tässä diplomityössä pyritään löytämään kestävän kehityksen mukainen<br />
pysäköintijärjestelmä. Tavoitteena on pystyä esittämään konkreettisia toimenpiteitä,<br />
joilla pysäköinnin suunnittelu, toteuttaminen ja ylläpito ovat nykyistä ympäristö- ja<br />
käyttäjäystävällisempää sekä taloudellisempaa.<br />
Työn tutkimusmenetelmä on tapaustutkimus eli case study. Tapaustutkimuksen<br />
teorian mukaisesti (Metsämuuronen 2006) tutkitaan monipuolista ja eritavoin<br />
hankittua tietoa apuna käyttäen tietyssä ympäristössä olevaa tapahtumaa.<br />
Tapaustutkimuksen aineisto koostuu kirjallisuusselvityksestä, haastatteluaineistoista<br />
ja niistä saatujen tulosten soveltamistutkimuksesta Hiukkavaaran alueelle.<br />
Kirjallisuusselvityksessä käsitellään kestävän kehityksen vaikutusta liikenteeseen<br />
sekä pysäköinnin järjestämistä. Käytetty aineisto käsittää mm. EU:n, Suomen valtion<br />
ja Oulun kaupungin julkaisemia strategioita kestävän kehityksen mukaisesta<br />
toiminnasta, pysäköinnin järjestämisen ohjejulkaisuja, tutkimusraportteja ja<br />
artikkeleita. Haastatteluaineisto hankittiin henkilökohtaisten-, ja puhelinhaastatteluiden<br />
avulla. Haastatteluun osallistuvat tahot ja kohteet valikoituivat<br />
kirjallisuustutkimuksessa esiin nousseiden alan asiantuntijoiden, Oulun kaupungin<br />
organisaation henkilöiden ja kestävän kehityksen periaattein toimivien kaupunkien<br />
keskuudesta. Kohde-esimerkeiksi valittiin erilaisiin pysäköintijärjestelmiin<br />
perustuvia ratkaisuja.<br />
Kvalitatiivisessa tutkimuksen mukaisesti haastattelu sekä sähköinen kysely ovat<br />
pitkälti avointen kysymysten esittämistä valituille yksilöille (Metsämuuronen 2006).<br />
Haastattelu toteutettiin strukturoitumattomana eli avoimena haastatteluna. Se<br />
lähentelee olemukseltaan keskustelua ja sopii tilanteisiin, jossa eri henkilöiden<br />
kokemukset vaihtelevat paljon tai halutaan selvittää ajatuksia, mielipiteitä tai<br />
käsityksiä tutkittavasta asiasta. Strukturoimattomasta haastattelusta saatuja<br />
informaatiota voi olla haastava tiivistää ja esittää yleispäteviä johtopäätöksiä.<br />
Toisaalta avoimen haastattelun etuna on suurempi mahdollisuus löytää uusia tapoja<br />
ymmärtää tutkimusaihetta. (Hirsjärvi ym. 2002, Metsämuuronen 2006.) Haastattelut<br />
toteutettiin yksilöhaastatteluin, jotta vastaajien aikaisemmat kokemukset erilaisista<br />
pysäköintiratkaisuista hyvine ja kehitettävine piirteineen pystyttiin huomioimaan<br />
oikeassa kontekstissa. Tarkemmin haastattelujen toteutuksesta ja saaduista tuloksista<br />
on kerrottu luvussa 9, "Kokemuksia pysäköinnin toteuttamisesta".<br />
12
Change language