PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
varata pyörien paikat pitkäaikaissäilytykseen sekä oven lähelle kotona<br />
piipahtamiseen. Liitteessä 4. on myös esitetty pyörien pysäköintipaikkamäärät ja<br />
tilantarve.<br />
10.4 Pysäköintijärjestelmän toteutus ja kunnossapito<br />
Hiukkavaaran ydinkeskustaan suunnitellun keskitetyn pysäköintijärjestelmän<br />
vuorottaiskäytön toimivuuden kannalta olisi ensiarvoisen tärkeää, että pysäköintijärjestelmän<br />
toimintaa operoisi yritys. Tämä takaisi kirjallisuus- ja haastattelututkimuksen<br />
mukaan paremmin järjestelmän toimivuuden asukas-, työpaikka- sekä<br />
asiointipysäköinnin käytössä sekä rakenteiden kunnossa pysymisen. Jos järjestelmän<br />
yhteyteen rakennettaisiin muita tiloja esimerkiksi pyöräpysäköinnille, toimisi tilojen<br />
käyttöoikeuden vuokraus taloyhtiöille samalla periaatteella kuin pysäköintipaikkojen<br />
käyttöoikeuden myynti. Kannattavinta sekä selkeintä olisi, että taloyhtiöistä<br />
riippumaton taho omistaisi tilat, joissa operoija toimisi. Taho voisi olla Hiukkavaaran<br />
tapauksessa esimerkiksi Oulun kaupunki.<br />
Keskitetyn pysäköintijärjestelmän omistajan olisi kannattavinta suunnitella<br />
järjestelmä yhtenä kokonaisuutena, mutta rakennuttaa se vaiheittain alueen<br />
rakentumisen edetessä. Näin pysäköintitiloista ei ole ylitarjontaa, joka osaltaan voi<br />
edesauttaa autoistumisen lisääntymistä. Vaiheittain rakentamisen hyöty on myös se,<br />
ettei varallisuutta tarvitse sitoa tyhjillään oleviin tiloihin. Käytössä olevat<br />
pysäköintitilat luovat tuloksellaan varallisuutta, jolla voi rakentaa seuraavia<br />
pysäköintitiloja.<br />
Oulun kaupunki vastaa kadunvarsipysäköinnin rakentamisesta Hiukkavaaran<br />
ydinkeskustaan sekä alemman tehokkuusluvun alueille. Ns. katutilaan liitettävien<br />
pysäköintialueiden rakentamisesta vastaisi myös kaupunki katuverkon<br />
rakennuttamisen yhteydessä. Näiden pysäköintialueen kunnossapidosta vastaisivat<br />
asukkaat tai kaupunki riippuen alueen omistuksesta. Asukkaiden omistaessa alueen<br />
he lunastaisivat sen kaupungilta. Lunastushinta kattaisi alueen rakentamiskustannukset.<br />
Kaupungin omistaessa alueet se vuokraisi paikkoihin pysäköintioikeutta,<br />
jolla katettaisiin rakentamis- ja ylläpitokustannuksia. Kaupunki voisi tässä<br />
tapauksessa käyttää pysäköintialueita lumen varastointipaikkoina, jota se ei voisi<br />
tehdä, jos alue olisi yksityisen tahon omistuksessa.<br />
Verrattaessa Hiukkavaaran ydinkeskustaan esitettyä kahta vaihtoehtoista<br />
pysäköintijärjestelmää rakentamisen ja ylläpidon näkökulmasta on järjestelmillä<br />
suhteellisen suuria eroavaisuuksia, joista kustannusten kannalta merkittävimmät ovat<br />
vaiheistamisen onnistuminen, kuivatuksen järjestäminen sekä rakenteiden<br />
93
Change language