PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AALTO-YLIOPISTO<br />
TEKNIIKAN KORKEAKOULUT<br />
PL 11000, 00076 AALTO<br />
http://www.aalto.fi<br />
Tekijä: Minna Koukkula<br />
Työn nimi: Pysäköinti ja kestävä kehitys<br />
Korkeakoulu: <strong>Aalto</strong>-<strong>yliopisto</strong> Insinööritieteiden korkeakoulu<br />
Laitos: Yhdyskunta- ja ympäristötekniikka<br />
DIPLOMITYÖN TIIVISTELMÄ<br />
Professuuri: Liikennetekniikka Koodi: Yhd-71<br />
Työn valvoja: Professori Timo Ernvall, <strong>Aalto</strong> -<strong>yliopisto</strong><br />
Työn ohjaaja: DI Erkki Sarjanoja<br />
Suomen liikenne- ja viestintäministeriö sekä monet kaupungit ovat sisällyttäneet<br />
strategioihinsa kestävän kehityksen toimintamallin. Kestävä kehitys on tullut olennaiseksi<br />
osaksi tie-, katu- ja liikennesuunnittelua. Kumminkin kestävän kehityksen mukainen<br />
toteutusmalli on jäänyt puutteelliseksi pysäköinnin suunnittelussa, vaikka pysäköinti on<br />
keskeinen osa maankäytön suunnittelua. Pysäköintijärjestelmä vaikuttaa niin alueiden<br />
tiiveyteen, viihtyisyyteen, turvallisuuteen kuin kokonaisvaltaisesti liikennejärjestelmän<br />
toimivuuteen ja ympäristöhaittoihin.<br />
Tässä työssä tutkitaan, miten kestävän kehityksen toimintamalli voidaan huomioida<br />
kokonaisvaltaisesti pysäköinnin suunnittelussa ja toteuttamisessa. Keskeisiä tutkimusaiheita<br />
on se, kuinka kestävän kehityksen mukaisella pysäköinnin suunnittelulla on mahdollista<br />
edistää kevyen- ja joukkoliikenteen mahdollisuuksia, parantaa liikenneturvallisuutta ja<br />
minimoida ympäristöhaittoja niin, että alueen toimivuus ja kilpailukyky turvataan. Työn<br />
aikana kerättiin haastattelemalla 17 suomalaisen asiantuntijan näkemys mm.<br />
liikennekulttuurin kehityksestä ja kestävän kehityksen mukaisesta pysäköinnistä. Lisäksi<br />
työssä kerättiin haastattelemalla kuudesta suomalaisesta kohteesta näkemyksiä ja<br />
kokemuksia erilaisista pysäköintijärjestelmistä. Kirjallisuus- ja haastattelututkimuksessa<br />
saatuja tuloksia sovelletaan kestävän kehityksen mukaisen pysäköintijärjestelmän<br />
suunnitteluun. Tapaustutkimus vahvistaa saatujen tulosten oikeellisuutta.<br />
Tutkimuksen tuloksena on, että kestävän kehityksen toimintamallin mukainen pysäköinti<br />
mm. vähentää moottoriajoneuvoliikenteen määrää, eri kulkumuotojen mahdollisia<br />
konfliktipisteitä sekä mahdollistaa tiiviin, viihtyisän kaupunkirakenteen. Työssä esitetään<br />
pysäköintijärjestelmien ominaisuudet, jotka mahdollistavat kestävän kehityksen mukaisen<br />
pysäköinnin toteutumisen sekä työssä otetaan kantaa, miten pysäköintipaikkojen<br />
vähentämisestä saavutettavien hyötyjen avulla pystyttäisiin tukemaan nykyistä enemmän<br />
kestävän kehityksen mukaisia kulkumuotoja. Lisäksi työn muutosanalyysistä voidaan<br />
huomata, että kestävä kehitys voi myös olla kustannustehokas ratkaisu.<br />
Päivämäärä: 26.9.2011 Kieli: Suomi Sivumäärä: 123 + 10<br />
Avainsanat: Kestävä kehitys, ilmastomuutos, pysäköinti, maankäyttö, pysäköintijärjestelmä
Change language