PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto

määrän pysäköintipaikkoja, kun vuorostaan enimmäis- ja tasanormi rajoittaa
pysäköintipaikkojen ylirakentamista. (Reihe ym. 2004.)
Asemakaavassa mainitaan tonttikohtainen asumis-, työ-, asiointi- ja
liityntäpysäköinnin järjestämistapa sekä korttelit, joihin keskitetty pysäköinti
sijoitetaan. Kiinteistöjen pysäköintitilat voidaan osoittaa mille tahansa
pysäköintialueelle vapaasti ostosopimuksen avulla. Pysäköintialueen ei tarvitse olla
tontista nähden lähin alue. Joustoa kaavan pysäköintiratkaisuihin saadaan
mainitsemalla kaikki pysäköinnin sijoitusmahdollisuudet. (Ympäristöministeriö
1987.) Katualueilta sijaitsevaa pysäköintiä ei voida kumminkaan osoittaa tietyn
korttelin pysäköintitilaksi (Reihe ym. 2004).
Pysäköinti on suositeltavaa sijoittaa asuinalueella 50 - 100 metrin ja työpaikkaalueella
200 - 300 metrin etäisyydelle kohteesta. Asiointikohteiden kävelyetäisyydet
keskusta-alueilla voivat olla jopa 400 metriä. On kumminkin suositeltavaa, että
etäisyydet ovat esitettyjä arvoja lyhyemmät. Esimerkiksi aluekeskustoissa 100 - 200
metriä (taulukko 1.). Keskusta-alueilla pitää myös järjestää kohteiden läheisyyteen
lyhytaikaisen, alle 30 minuuttia kestävän pysäköinnin, mahdollisuus (Suomen
Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry 2006). Lisäksi pysäköintipaikkojen sijoittelu pitää
ratkaista niin, että pysäköinnistä aiheutuvat häiriöt jäävät mahdollisemman
vähäiseksi. Esimerkiksi pitää huomioida asuin- sekä työhuoneisiin kohdistuvat
heijastukset, melu- ja pakokaasupäästöhaitat. (Reihe ym. 2004.) Pysäköintipaikkoja
ei tule sijoittaa alle 10 m päähän asuntojen ikkunoista (Suomen Rakennusinsinöörien
Liitto RIL ry. 2006).
31