PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
PYSÄKÖINTI JA KESTÄVÄ KEHITYS - Aaltodoc - Aalto-yliopisto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kuva 8. Pyöräpysäköinnin mitoitusohjeita (Rakennustieto 2007).<br />
Liikenne- ja viestintäministeriön teettämässä Liityntäpyöräpysäköinnin kehittämishankkeessa<br />
nousi esille, että pyöräilijät toivoivat nykyistä väljempiä pyöräpysäköintipaikkoja<br />
(Liikenne- ja viestintäministeriö 2003b). Telineiden väljyys<br />
edistää niiden käyttöä. Väljät telineet mahdollistavat polkupyörän helpomman<br />
lukitsemisen telineeseen, helpottavat lastaamista sekä vähentävät vaatteiden<br />
likaantumisvaaraa. (Tielaitos 1998.)<br />
Pyöräpysäköinnin ongelmia ovat eri vuodenaikoina erilainen tilantarve,<br />
kunnossapidon ongelmat mm. roskat, hylätyt pyörät ja lumi. Tilantarve ratkaisuja<br />
voidaan helpottaa muuttamalla kesäkaudella autojenpysäköintipaikkoja pyörien<br />
käyttöön. Talvikunnossapidon ongelmia helpotetaan väljällä telinemitoituksella,<br />
pyöräkatoksilla ja irtonaisilla telineillä. Toisaalta irtotelineet joutuvat helposti<br />
ilkivallan kohteeksi. Niitä siirrellään tahallisesti, mikä lisää kesäkauden<br />
kunnossapidon määrää. (Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry. 2006, Liikenneja<br />
viestintäministeriö 2003b, Tielaitos 1998.)<br />
38
Change language