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Étude d'impact environnemental et social

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Proj<strong>et</strong> Guelbs II de la SNIM, Mauritanie - <strong>Étude</strong> d’impact <strong>environnemental</strong> <strong>et</strong> <strong>social</strong> 6-111<br />

05-17309 - Août 2009<br />

Tableau 6.19 Déch<strong>et</strong>s solides générés par le Proj<strong>et</strong> Guelbs II<br />

Déch<strong>et</strong>s solides Mode de disposition<br />

En partie disposées sur le sol un peu partout<br />

sur le site <strong>et</strong> en partie entreposées dans<br />

Pièces usées<br />

différents parcs à ferraille <strong>et</strong> envoyées à la<br />

SAFA (fonderie située à Nouadhibou)<br />

Bonbonnes de gaz vides Disposées sur le sol un peu partout sur le site<br />

Bandes de caoutchouc des<br />

convoyeurs<br />

Ferraille (carcasse de véhicules <strong>et</strong><br />

d’engins miniers, des machines<br />

outils, <strong>et</strong>c.)<br />

Pneus usés inutilisables<br />

Disposées sur le sol un peu partout sur le site<br />

En partie disposée sur le sol un peu partout<br />

sur le site mais généralement entreposée<br />

dans différents parcs à ferraille <strong>et</strong> envoyée à<br />

SAFA (fonderie située à Nouadhibou)<br />

Entreposés dans un dépôt à l’ouest du site<br />

des Services généraux puis brulés pour<br />

récupération des fils de fer<br />

Chiffons usés <strong>et</strong> les filtres usés Disposés sur le sol un peu partout sur le site<br />

Emballages usés (ex : sacs de<br />

nitrate)<br />

Disposés sur le sol un peu partout sur le site<br />

Batteries usées Disposées sur le sol un peu partout sur le site<br />

Barils vides<br />

Ordures <strong>et</strong> déch<strong>et</strong>s biomédicaux<br />

Donnés à la population pour la construction<br />

de cabanes ou autres utilités<br />

Collectés <strong>et</strong> envoyés à une décharge non<br />

contrôlée à l’extérieur du site des Guelbs<br />

La disposition de ces déch<strong>et</strong>s solides peut représenter une source de contamination<br />

des sols, <strong>et</strong> ce, principalement lorsque les déch<strong>et</strong>s contiennent des matières<br />

dangereuses, ce qui est le cas des chiffons <strong>et</strong> des filtres usés, des batteries usées <strong>et</strong><br />

des barils vides contenant des fonds d’huile, de graisses ou de solvants.<br />

Présentement, la plupart des déch<strong>et</strong>s solides sauf une partie de la ferraille, les barils<br />

vides, les pneus usés <strong>et</strong> les ordures <strong>et</strong> déch<strong>et</strong>s biomédicaux sont disposés un peu<br />

partout sur le site industriel. Aucune décharge contrôlée n’existe actuellement au site<br />

des Guelbs <strong>et</strong> il n’est pas prévu d’en aménager une dans le cadre du Proj<strong>et</strong> Guelbs II.<br />

L’acquisition d’une unité de broyage <strong>et</strong> de stérilisation des déch<strong>et</strong>s hospitaliers est<br />

prévue en 2009.<br />

Aucun suivi sur les quantités de déch<strong>et</strong>s solides n’est présentement fait sur le site des<br />

Guelbs. Il est donc difficile de prévoir les quantités de déch<strong>et</strong>s que le proj<strong>et</strong> génèrera.<br />

Il est estimé que la quantité de ferraille générée qui sera envoyée à la fonderie<br />

doublera avec le proj<strong>et</strong> passant de deux tonnes par an à quatre tonnes par an.<br />

Matières liquides résiduelles<br />

C<strong>et</strong>te section couvre les matières liquides résiduelles qui ne sont pas rej<strong>et</strong>ées avec<br />

les rej<strong>et</strong>s liquides industriels <strong>et</strong> sanitaires, lesquels sont couverts dans la section<br />

intitulée « Ressources en eau ».<br />

Les matières liquides résiduelles produites dans le cadre des opérations du Proj<strong>et</strong><br />

Guelbs II seront majoritairement des huiles <strong>et</strong> des solvants usés.<br />

La majorité des huiles usées produites proviendront des changements d’huiles<br />

effectués sur les moteurs d’usine, les véhicules <strong>et</strong> les engins miniers (camions lourds,<br />

bulldozers, pelles mécaniques, équipements de forage <strong>et</strong> niveleuses), ainsi que celles<br />

des groupes électrogènes. Si la SNIM continue à gérer ses huiles usées des activités

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