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Étude d'impact environnemental et social

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Proj<strong>et</strong> Guelbs II de la SNIM, Mauritanie - <strong>Étude</strong> d’impact <strong>environnemental</strong> <strong>et</strong> <strong>social</strong> 3-15<br />

05-17309 - Août 2009<br />

3.4.4 Ateliers <strong>et</strong> bâtiment administratifs<br />

Les ateliers existants sur le site des Guelbs seront modifiés <strong>et</strong> de nouveaux ateliers <strong>et</strong><br />

bâtiments seront construits, comme suit :<br />

Atelier d’entr<strong>et</strong>ien des engins de la mine : la superficie de c<strong>et</strong> atelier existant sera<br />

doublée par l’ajout de quatre travées supplémentaires, dont deux pour augmenter<br />

l’aire dédiée aux réparations <strong>et</strong> deux autres aux remplacements des pneumatiques.<br />

La surface résultante sera de 2 000 m 2 (100 m x 20 m);<br />

Nouvel atelier électrique : d’une superficie de 1 600 m2 (80 m x 20 m), c<strong>et</strong> atelier<br />

comprendra les sections suivantes : atelier des moteurs (30 m x 20 m), atelier pour<br />

commutation (10 m x 20 m), atelier de climatisation (15 m x 20 m), atelier<br />

hydraulique (10 m x 20 m) <strong>et</strong> atelier pour divers usages (réseau de distribution,<br />

grues, lampes, <strong>et</strong>c.) (15 m x 20 m); c<strong>et</strong> atelier sera séparée en deux : une partie<br />

servira à entreposer des matériels à réparer, l’autre, des matériels réparés. C<strong>et</strong>te<br />

salle est munie d’une grue de 10 tonnes.<br />

Atelier mécanique : c<strong>et</strong> atelier existant sera rénové <strong>et</strong> à l’extérieur de l’atelier, il y<br />

aura un espace découvert de 600 m 2 (30 m x 20 m) desservi par la grue à portique<br />

existante après prolongement de son chemin de roulement de 30 m. C<strong>et</strong> espace<br />

sera utilisé pour entreposer les pièces réparées ou à réparer.<br />

Magasin des pièces de rechange : la partie arrière du magasin sera agrandie de<br />

20 m, soit une augmentation de sa surface de 400 m 2 ;<br />

Nouveau bâtiment administratif avec vestiaires, cantine <strong>et</strong> douches : ce bâtiment<br />

aura une superficie de 1 800 m 2 .<br />

3.5 Approvisionnement en eau <strong>et</strong> traitement<br />

de l’eau<br />

L’approvisionnement en eau de l’usine actuelle provient de huit puits du Tarf Srey,<br />

situé à 30 km au sud-ouest de Guelb El Rhein. La capacité totale de ces puits est<br />

d’environ 230 m³/h d’eau saumâtre. Les puits approvisionnent deux réservoirs sur le<br />

site de Tarf Srey (réservoirs 1 <strong>et</strong> 2). Le réservoir 1 est relié à l’usine de Guelb El Rhein<br />

par une conduite fonctionnant par gravité. Le réservoir 2 est aussi connecté à la même<br />

conduite mais via une station de pompage. En général, il n’y a qu’une seule pompe<br />

qui fonctionne, l’autre étant à l’arrêt.<br />

3.5.1 Nouvelle zone de puits Teguelelaten<br />

Les ressources en eau provenant de Tarf Srey sont limitées <strong>et</strong> ne répondent qu’aux<br />

besoins de l’usine existante. Un nouveau champ de captage, appelé Teguelelaten,<br />

sera par conséquent mis en exploitation. Quatre nouveaux puits, d’une capacité<br />

totale d’environ 115 m³/h, alimenteront l’expansion de l’usine en eau. Des tests de<br />

pompage ont été réalisés sur trois autres puits (voir <strong>Étude</strong> de Faisabilité 2007,<br />

chapitre 5). Une étude hydrogéologique a été menée par la SNIM dans la zone de<br />

Teguelelaten afin de s’assurer que les réserves confirmées d’eau étaient suffisantes<br />

pour la durée de vie du proj<strong>et</strong>.<br />

Avec un contenu en sel d’environ 5 400 ppm (basé sur les analyses de 1996), la<br />

concentration en sel est plus élevée que l’eau provenant de Tarf Srey. C<strong>et</strong>te situation<br />

a été prise en compte dans la conception du proj<strong>et</strong>.<br />

La conduite existante entre Tarf Srey <strong>et</strong> le site du Guelb El Rhein n'ayant pas la<br />

capacité suffisante pour supporter les nouveaux équipements, un nouveau réservoir<br />

d’eau sera construit à Teguelelaten. Depuis ce réservoir, l’eau brute sera amenée à la<br />

nouvelle usine grâce à une station de pompage <strong>et</strong> une conduite de 45 km de long. La

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