ETUDE DES MACHINES ELECTRIQUES PAR CAO

Chapitre IV CAO optimisée d’un moteur asynchrone sous Matlab/Flux 2D
pour but d’extraire les pertes internes de leurs différentes sources et d’assurer un refroidissement
aussi homogène que possible des bobinages. On peut distinguer deux grands systèmes de
ventilation: Ventilation axiale, dans cette solution, et comme son nom l’indique, l’air circule suivant
un chemin sensiblement parallèle à l’axe de la machine, il suffit de mettre le ventilateur à l’une des
extrémités pour assurer le mouvement de l’air et ventilation radiale. Dans les grosses machines, on
utilise la ventilation radiale symétrique, le fluide de refroidissement étant dirigé
perpendiculairement à l’arbre. Il est possible d’utiliser aussi un ventilateur radial qu’un ventilateur
axial pour engendrer la pression nécessaire pour vaincre les pertes de charge du circuit de
refroidissement.
■ Paliers: les paliers soutiennent le rotor et assurent sa libre rotation. Les déplacements axiaux sont
bloqués par un calage longitudinal sur l’un des paliers, l’autre palier est libre pour assurer les
dilatations thermiques de l’arbre.
IV.2.2 Principe de fonctionnement de la machine asynchrone
Le branchement est très simple, trois fils amènent le courant de la ligne à l’enroulement du
stator. Le rotor est en court-circuit, dés que le stator est alimenté par des courants triphasés de
pulsation ω s il se produit un champ tournant, si le bobinage statorique comprend (2p) pôles, ce
champ tourne à la vitesse angulaire (Ωs= ω s /p), dite vitesse de synchronisme.
Ce champ balaie les conducteurs du rotor et y induit des f.é.m , le rotor étant en court-circuit, ces
f.é.m y produisent des courants induits. Ces courants, placés dans le champ tournant forment un
couple, le rotor étant libre, ce couple le fait tourner. Le sens de rotation est tel que, d’après la loi de
Lenz, la rotation s’oppose à la cause qui lui donne naissance, cette cause est le déplacement du
champ par rapport aux conducteurs du rotor. Le rotor tourne donc pour rattraper le champ, mais il
ne peut tourner aussi vite, car il n’y aurait plus déplacement du champ par rapport au rotor, donc
plus de courants induits et plus de couple.
C’est parce que le mouvement du rotor n’est pas synchrone de celui du champ que ce moteur dit
asynchrone. Le point essentiel qui différencie les moteurs asynchrones des moteurs à courant
continu est que seul l’enroulement primaire est alimenté par une source extérieure, le courant
secondaire étant produit par induction comme dans un transformateur [83].
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