ETUDE DES MACHINES ELECTRIQUES PAR CAO

Chapitre IV CAO optimisée d’un moteur asynchrone sous Matlab/Flux 2D
ventilation dans l’entrefer en réduisant la résistance du flux d’air. La saturation magnétique cause
une influence sur les augmentations du courant magnétisant et produit ainsi l’élévation de la
température, par conséquent, on peut dire que la compacité des moteurs rend le problème de la
saturation magnétique plus sérieux. Avec ce fond, nous étudions dans la deuxième approche le
rapport entre le rotor, la configuration des trous de ventilation et la densité magnétique B dans
l’entrefer issus des courbes de la première aimantation B(H) représentée sur les deux figures
(IV. 23a et b), nous exécutons ensuite une optimisation de forme des trous de ventilation. D’abord,
appliquant la méthodologie de conception traditionnelle, nous déterminons le modèle de la machine
tournante avec les trous de ventilation formés de cercle, en lesquels les divers problèmes sont
particulièrement résolus. Nous considérons que ces trous comme configuration initiale dans la
procédure de linéarisation. En second lieu, en employant l’analyse numérique, nous essayons
d’améliorer la configuration des trous de ventilation du point de vue de la saturation magnétique.
Nous exécutons une conception optimale des trous de ventilations, qui maximise l’effet de
ventilation à condition que la valeur maximale du composant fondamental du flux dans l’entrefer
soit maintenue constant. La modélisation de la machine et l’optimisation sera faite sous
environnement Matlab/Flux 2D, la section des trous de ventilation pour une machine à induction est
donné par:
S total= Nout
( Πaoutbout)
+ Nin(
Πainbin)
(IV. 43)
avec N out et N in sont les nombres de trous de ventilation dans la couche extérieure et la couche
intérieure respectivement.
Fig. (IV. 23a): Courbe B(H) sous Matlab Fig. (IV. 23b): Courbe B(H) sous Flux 2D
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