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ETUDE DES MACHINES ELECTRIQUES PAR CAO

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Chapitre III <strong>CAO</strong> d’un générateur synchrone à aimant permanent sous Flux 2D<br />

Nous définissons le couple développé sur le rotor de l’éolienne de la manière suivante:<br />

avec:<br />

k<br />

ω P T = (III. 4)<br />

ρ.<br />

S.<br />

V 3 R.<br />

ρ.<br />

S.<br />

V 2<br />

= CP.<br />

= C .<br />

(III. 5)<br />

2ω<br />

2k<br />

T P<br />

Tableau (III. 2): Valeurs des coefficients k et C P pour éolienne<br />

0<br />

1.3<br />

2.1<br />

2.7<br />

C 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.3 0.2 0.1<br />

P<br />

III.6 PRESENTATION <strong>DES</strong> <strong>MACHINES</strong> SYNCHRONES A AIMANTS PERMANENTS<br />

Toutes les machines tournantes mettent en jeu, dans leurs principes de fonctionnement,<br />

l’interaction d’un champ et d’un moment magnétique. L’aimant, qui permet de réaliser un moment<br />

rigide, ne nécessite aucun apport d’énergie et trouve sa place logique au rotor de la machine<br />

synchrone. L’utilisation d’aimants permanents dans les machines synchrones pour créer le flux<br />

inducteur élimine les problèmes liés à la présence d’un bobinage rotorique:<br />

- contacts électriques glissants et sources d’alimentation;<br />

- source de chaleur au rotor et les problèmes de refroidissement associés.<br />

Les aimants permanents se sont vite imposés dans les machines de très basse et basse<br />

puissance. Cet intérêt est justifié par le fait que l’induction qu’un aimant peut créer dans un entrefer<br />

donné, ne dépend que du rapport de son volume à celui de l’entrefer, alors que l’induction que peut<br />

fournir une bobine de même volume dans le même entrefer dépend directement de la densité de<br />

courant. Ainsi plus les volumes deviennent petits, plus l’échauffement de la bobine devient excessif<br />

si on veut produire l’induction que produirait l’aimant.<br />

L’utilisation des machines synchrones à aimants permanents se développe de plus en plus,<br />

spécialement dans les domaines de haute technologie (éolienne, aviation, robotique,…), où les<br />

73<br />

3.4<br />

5<br />

5.8<br />

6.3

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