Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

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• OSRAM OSRAM Opto Semiconductors GmbH • UNISI University of Siena Department of Communication Sciences Pare-soleil à opacité variable Description Pare-soleil « Eclipse » composé d'un verre ayant une opacité variant avec la lumière extérieure et donc filtrant la lumière sans nuire à la visibilité des automobilistes Marché Vise dans un premier temps le marché automobile européen Acteur Société Bretonne Tietronix Optics Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 122
Affichage tête haute - HUD 5 Secteur : Eléments embarqués / Multi Transport : Multi Commentaires Thème très transversal mais tous les transports ne sont pas égaux face à ce type de dispositif L’aéronautique utilise déjà couramment ces dispositifs, le ferroviaire en est à évaluer son apport pour les mécaniciens mais dans l’automobile, et même si le sujet fait couler beaucoup d’encre et devient un argument de démarcation dans le très haut de gamme, les perspectives de voir arriver ces dispositifs dans la voiture de tout à chacun ne sont pas très proches. Les deux problèmes qui se posent sont : • l’aspect sécurité dans l’automobile • le prix encore élevé pour l’automobile et le ferroviaire Les solutions affichage tête haute, mais porté sur l’utilisateur, peuvent aussi être utilisées dans la maintenance. L'affichage tête haute permet d'afficher des informations importantes pour la conduite dans le champ de vision direct du conducteur. L'image virtuelle est produite par un projecteur intégré au tableau de bord diffusant l'image sur un pare-brise spécial Cette technologie utilise un appareil optique placé au-dessus du tableau de bord devant le conducteur. L'image générée par un écran (CRT, LCD, DLP …) est modifiée par plusieurs filtres et miroirs de compensation de la courbure du pare-brise Avantages • utilisation la nuit dans les systèmes de vision nocturne • utilisation le jour pour afficher des informations d'urgence ou de navigation • sécurité améliorée ; le conducteur ne quitte plus la route des yeux Inconvénients • ergonomie • influence de l'image affichée sur la perception des objets extérieurs • l'image affichée peut avoir une conséquence sur l'attention visuelle du conducteur • précision de la réalisation du pare brise Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 123
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Optique et Transport OPPORTUNITES d
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Les transports ferroviaires s’int
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