Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

C’est ainsi que des regroupements ont été possibles :
• lorsque plusieurs fiches traitaient des mêmes sujets mais dans des secteurs
différents : visibilité augmentée, contrôle du conducteur …
• lorsqu’il était possible de regrouper plusieurs fiches sous un même thème plus
générique : le thème "contrôle et régulation des paramètres de combustion"
regroupe par exemple les fiches "analyse des gaz d'échappement", "mesure des
paramètres moteurs en temps réel".
Ces regroupements ont permis de définir 26 thèmes porteurs qui ont été présentés
aux experts du second comité de pilotage afin de ne retenir que les 8 thèmes qui
constitueront les sujets de réflexion des groupes d’experts.
2.1 Choix des huit thèmes les plus porteurs
Le classement final livré par le comité de pilotage a été réalisé à partir de six
critères :
• présence de l’optique
- importance des technologies optiques pour le thème
• capacité de diffusion
- nombre d'acteurs (types de transports...)
- nombre de fonctions
• perspectives économiques
- chiffres d'affaires prévisionnels
- maturité du marché
- pression économique concurrentielle : avantages économiques / concurrence
• capacité d'introduction sur le marché
- maturité de la technologie
- avantages techniques / concurrence
- conséquences de l'introduction
• excellence scientifique
- compétence et reconnaissance des acteurs industriels
- compétence et reconnaissance des acteurs académiques
• environnement national
- présence nationale d'acteurs (recherche ou industrie)
- présence d'outils (plateforme, réseau...)
Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 59