Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

Le secteur applicatif
Dans le domaine des transports, les fonctions confort et sécurité sont deux priorités
incontournables.
La sécurité est une préoccupation majeure et mondiale. Le marché mondial global
estimé est très important et est supérieur à 15 milliards €.
La technologie de Tietronix Optics arrive à un moment privilégié car les efforts faits
par les pouvoirs publics de différents pays européens, visant à diminuer le nombre
de victimes des accidents de la route, sont de plus en plus forts.
L’équipe
L’invention est issue d’une technologie développée au sein de la Nasa. Au moment
de l’arrimage des navettes et de la station spatiale, les pilotes étaient dans le plus
mauvais axes et étaient systématiquement éblouis par un soleil agressif.
Jean Loup Chrétien, aviateur et astronaute de renom, est l’inventeur du concept à
l’origine de la résolution de cette problématique à la NASA. Il est ensuite devenu
vice président R&D de la société texane Tietronix, spécialisée dans le génie logiciel,
essaimage de la NASA et collaborant étroitement avec la Nasa. Les brevets qu’il a
déposés ont été à l’origine de la fondation de Tietronix Optics dont il a pris la
Présidence exécutive.
Maryvonne Hiance est cofondatrice de la société.
La diversification
La société dispose d’une technologie très amont qui peut se décliner sous différents
produits et dans différents secteurs d’activité.
La société va développer ses propres produits dans les domaines niches. La société
favorisera les alliances stratégiques avec des équipementiers ou des constructeurs
automobiles pour les applications dans le domaine de l’automobile et avec des
fabricants de caméra dans le domaine de la sécurité (caméra de surveillance).
Dans certaines applications, en cas de lumière insuffisante, les sources faibles
peuvent au contraire être amplifiées. Les technologies de Tietronix Optics
s’adressent à tous les senseurs optiques (œil humain, caméras, senseurs
optroniques…).
En complément de cette fonction de filtrage et d’amplification, le système permet
d’ajouter des informations de toute sorte, tant sous forme d’image que de texte. Enfin
l’entrée optique du système peut être privilégiée afin d’avoir une restitution optique
parfaite pour l’utilisateur final quelles que soient les conditions externes de visibilité
(pluie, pare-brise détérioré). Une fonction sélection bande passante permet de filtrer
ou amplifier une catégorie de sources donnée. Ce système se différencie des
systèmes existants par son interactivité sélective, sa faculté de superposer l’image
transformée exactement là où se trouve la source (généralement à l’infini), et
d’apporter à cette image toutes les améliorations demandées pour une utilisation
donnée.
Dans tous les cas, la société souhaite conforter sa position de propriétaire de la
technologie et sous-traiter à des sociétés compétentes une partie de la fabrication.
L’ensemble des types de transports est concerné.
Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 88