Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

- données des marchés
C’est le temps fort de l’étude puisqu’il s’agit de rassembler les éléments stratégiques
qui permettront d’arriver au résultat recherché à savoir la valorisation des
technologies de la filière optique.
L’ensemble des éléments d’informations des différents thèmes retenus est donné en
annexe alors que nous présentons la synthèse des travaux dans ce chapitre.
2.2 Les éclairages adaptatifs
8 personnes, représentant 6 entreprises, ont participé à cet atelier dédié aux
différents éclairages adaptatifs. Par adaptatif on entend un système qui évolue en
fonction de son environnement ou du contexte d’utilisation.
La thématique a été principalement orientée vers les transports routiers même si les
domaines aéronautiques et ferroviaires sont également intéressés – éclairage
intérieur comme extérieur. Le groupe de travail a tiré quelques généralités valables
pour l’ensemble des transports :
• le coût n’apparaît pas comme une issue majeure car les industriels concernés
pensent tous conjointement que leur prix continuera de baisser.
• les problèmes se situent aujourd’hui au niveau du design et de l’intégration du
système d’éclairage ; par exemple, la projection de la lumière est plus
problématique que la source lumineuse elle-même.
• une autre difficulté concerne la spécification du besoin car il est aussi difficile
d’illustrer l’offre « lumineuse » que de caractériser précisément le besoin de
l’utilisateur ; mais alors que la mise en place d’une norme ne semble pas être
possible pour la perception de la lumière, il est par contre possible d’adapter les
méthodes d’analyse sensorielle (qualification de l’expression des sensations de
l’utilisateur) pour évaluer l’appréciation des utilisateurs.
• il manque des moyens de simulation permettant de juger objectivement la
perception humaine de ces ambiances et de qualifier la satisfaction des
utilisateurs ; de ce fait les designers sont encore contraints de passer par une
phase de maquettage, coûteuse en investissements comme en délai.
Automobile
Les grands besoins identifiés concernent :
• l’extérieur du véhicule : mieux voir et mieux être vu en fonction de l’utilisation du
véhicule
• l’intérieur du véhicule : créer une ambiance, participer au design, assurer
l’éclairage (balisage) de sécurité (ferroviaire - aéronautique)
• la maintenance : la réduction des interventions et donc des coûts
Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 61