Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

• les freins
- coûts restant élevés
- sensibilité des capteurs à l’environnement (poussières, boue, buée,
humidité…)
- fragilité de certaines solutions techniques
- secteur des transports plutôt conservateur, privilégiant les technologies
éprouvées
- nécessité de développer une approche système intégrée
- difficulté de mise au point des interfaces utilisateurs (notamment dans
les produits ou systèmes pour l’automobile)
Les technologies de la filière optique répondent dès à présent à de nombreux
besoins pour l’ensemble des types de transport et les différents secteurs
d’applications.
Le principal challenge apparaît souvent comme étant l’intégration des technologies
de la filière (composants, produits ou sous-ensembles) dans les ensembles
fonctionnels (électronique, mécanique, informatique).
La Région Ile-de-France est largement pourvue à tous les niveaux pour réussir la
convergence technologique nécessaire aux industriels des transports :
• centres de recherches de la filière optique
• industriels offreurs de solutions
• industriels donneurs d’ordre
• centres de recherche appliqués à la problématique des transports
• institutionnels
Ces derniers ne sont évidemment pas à oublier et sont un soutien permanent à la
volonté politique affichée de soutenir à travers une stratégie d’excellence de la
convergence technologique.
Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 78