Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley
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Synthèse<br />
Sur le thème de la métrologie, voici le tableau récapitulatif des échanges qui ont eu<br />
lieu :<br />
Besoins et demandes<br />
1. Coût de production<br />
2. Qualité des produits<br />
Forces<br />
1. Besoin industriel permanent<br />
2. Intégration dans les systèmes complexes<br />
1. Prix des solutions optiques<br />
Faiblesses<br />
2. Forte concurrence<br />
3. Faible taux de pénétration de l’optique<br />
2.8 Modélisation et prototypage virtuel<br />
11 personnes représentant 6 entreprises et 2 centres de recherche ont participé à<br />
cet atelier.<br />
Ce thème est clairement orienté vers les procédés industriels et intègre à la fois les<br />
problématiques de la modélisation et les problématiques du prototypage virtuel. A<br />
l’origine, le prototypage rapide avait été exclu mais il a été pris en compte en raison<br />
de la participation du CEA qui développe aujourd’hui des technologies de frittage<br />
laser.<br />
Aujourd’hui, tels qu’énoncés lors de l’atelier, les besoins des clients tiennent dans<br />
une fidélité de la représentation virtuelle (texture, ambiance, échelle…), une<br />
réalisation en temps réel, l’augmentation du champ de vision, un suivi oculaire pour<br />
une analyse sensorielle améliorée, la rétro-conception et l’ingénierie collaborative.<br />
Les systèmes de prototypage/modélisation virtuels restent très coûteux mais sont<br />
compétitifs au regard du prix de la conception et de la réalisation des maquettes<br />
physiques.<br />
En terme de segments d’application, sont apparus :<br />
• l’ergonomie de conception où l’on teste un concept en amont par l’Immersion d’un<br />
ergonome pour valider l’ergonomie d’un véhicule ou d’un poste de travail par<br />
exemple (accès aux commandes…). Les meilleures solutions seront celles qui<br />
permettront de travailler dans l’« usine numérique » présentant l’avantage de relier<br />
le produit à fabriquer et la ligne de production<br />
<strong>Opticsvalley</strong>, Innovation 128 – <strong>2004</strong> page 73