Etude Paris-Optique-Transport, 2004 - Opticsvalley

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qu’ils pourraient maîtriser, les compagnies aériennes freinent l’introduction d’un tel système pour des raisons de responsabilité. Dans le même temps, les aéroports ne veulent pas non plus prendre à leur compte cette responsabilité. Synthèse Sur le thème de la mesure des mouvements d’air, voici le tableau récapitulatif des échanges qui ont eu lieu : Besoins et demandes 1. Sécurité des utilisateurs 2. Productivité des aéroports Forces 1. Applications pour les infrastructures et l’embarqué 2. Solution technique proche ou existante Faiblesses 1. Concurrence mondiale importante 2. Poids de la réglementation Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 76
3 Conclusions des ateliers Quel que soit le domaine d’application ou le secteur industriel, le choix d’une technologie est rarement simple ou évident. La sélection de la technologie la plus adaptée à une application donnée se fera selon certains critères propres aux types de transports et bien entendu en fonction du degré de maturité des solutions proposées. Le tableau ci-dessous résume les principaux critères qui vont guider ces choix en fonction du type de transport. Automobile Aéronautique Ferroviaire Maritime Infrastructures Processus industriels Coût +++ + +++ +++ ++ +++ Maturité +++ +++ +++ +++ + ++ technologique Performance + +++ ++ + + +++ Robustesse +++ + +++ +++ + +++ Fiabilité + +++ +++ + ++ ++ Ergonomie +++ ++ ++ ++ + + Conformité +++ +++ ++ + + + à la réglementation Poids encombrement +++ +++ + + + ++ Intégration + ++ ++ + ++ +++ dans un système +++ = très important ++ = important mais non discriminant + = sans grande importance Les principaux moteurs et freins de la pénétration de l’optique dans les transports ont été repérés : • les moteurs - baisse du coût des composants et des solutions optiques - baisse du coût et augmentation de la capacité des traitements informatiques (notamment pour l’imagerie) - fiabilité de la technologie - évolution des besoins des utilisateurs vers le confort, le respect de l’environnement et la sécurité permettant l’apparition de nouvelles solutions à base d’optique - intégration système de plus en plus grande (ferroviaire, routier et infrastructure) rendant possible de nouvelles fonctionnalités - technologie multi-fonctionnelle - faible sensibilité à l’environnement électromagnétique Opticsvalley, Innovation 128 – 2004 page 77
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