Action Auto Moto N16.. - Accueil

1 er 80 €AUTO PRATIQUETEST1 erex aequo70 €3 e60 €100 €3 eex aequoPARROTMINIKIT SLIMJABRASP5050NOKIAHF-300SUPERTOOTHVOICEQUALITÉ SONORE★★★★★QUALITÉ SONORE★★★★★QUALITÉ SONORE★★★★★QUALITÉ SONORE★★★★★CONCENTRATION REQUISE ★★★★★CONCENTRATION REQUISE ★★★★★CONCENTRATION REQUISE ★★★★★CONCENTRATION REQUISE ★★★★★FACILITÉ D’INSTALLATION★★★★★FACILITÉ D’INSTALLATION★★★★★FACILITÉ D’INSTALLATION★★★★★FACILITÉ D’INSTALLATION★★★★★PRATICITÉ★★★★★Le Minikit Slim se fixe au pare-soleil. Ilparle quand le téléphone sonne enannonçant le nom du correspondantquand il s’agit d’un contact du répertoire.Le Parrot obéit aussi la voix. Pour appelerun contact, il suffit de prononcer sonnom. Reconnaissance et synthèse vocalesfonctionnent assez bien et préserventla concentration de conduite auxmoments les plus dangereux : le décrochageet la composition du numéro.Dommage, la qualité sonore est perfectiblecôté correspondant ; la conversationest vite fatigante pour lui. Le câble duchargeur est trop court ; dans certainesvoitures, il est impossible de brancher lekit sur l’allume-cigare sans le décrocherdu pare-soleil.PRATICITÉ★★★★★Le Jabra SP5050 se fixe au pare-soleil. Ilse distingue par une très bonne qualitésonore. Le correspondant entend presqueaussi bien que lorsque le mobile estutilisé directement et la restitution de sespropos est également très claire et intelligible.Mais le Jabra a aussi quelquesdéfauts. Le réglage du volume sonoredemande trop d’attention. Le moded’emploi complet est livré uniquementsur CD-Rom. Sur papier, le SP5050 nefournit qu’un petit guide de démarrage.Le câble du chargeur allume-cigare esttrop court pour permettre la charge lorsquele kit est fixé sur le pare-soleil.PRATICITÉ★★★★★Le Nokia se fixe sur le pare-soleil. Ce kitn’a pas de défaut majeur et il est bonmarché. Son boîtier est d’une granderobustesse : les plastiques sont solides,l’assemblage est à toute épreuve.Comme les autres kits testés, le HF-300n’a aucun écran de contrôle, mais lorsqu’onpresse une touche, il informe leconducteur que la commande a été compriseen émettant des sons mieux choisisque ceux des concurrents : ils sont particulièrementclairs et intelligibles. Toutjuste peut-on reprocher au Nokia sonvolume plus encombrant que lamoyenne, même si ranger le HF-300dans une boîte à gants reste aisé.PRATICITÉ★★★★★Le Supertooth Voice est fixé au paresoleilpar des aimants qui se décrochenttrop facilement. Quand un correspondantdu répertoire appelle, il prononceson nom. On n’est pas tenté de regarderl’écran du mobile : un grand plus pour lasécurité. Bien sûr, cette fonction n’est disponiblequ’après transfert des contacts,une opération qui échoue malheureusementsouvent avec ce produit. L’installationn’est pas un modèle de simplicité,même si Supertooth fournit un guide dedémarrage clair. Des instructions vocalesguident l’utilisateur, mais leur débit esttrop rapide. Défaut récurrent : le câbled’alimentation est trop court pour rejoindrela prise allume-cigare quand le kit esten place.Autonomie constructeur : 10 heures enconversation, 20 jours en veille.Poids : 83 g. www.parrot.frAutonomie constructeur : 12 heures enconversation, 8 jours en veille.Poids : 75 g. www.jabra.frAutonomie constructeur : 20 heures enconversation, 10 jours en veille.Poids : 80 g. www.nokia.frAutonomie constructeur : 15 heures enconversation, 3 jours en veille.Poids : 110 g. www.supertooth.netNOTE GLOBALE 14/20 NOTE GLOBALE 14/20NOTE GLOBALE 13/20 NOTE GLOBALE 13/20●●● sur ces deux périodes où le regardest porté sur le mobile.4 autres solutions légales● L’oreillette Bluetooth. Minuscule,elle s’installe dans le pavillon auditif,ne pèse qu’une quinzaine de grammes,mais embarque micro, haut-parleur etbatterie. Une batterie deux fois moinsendurante que celle d’un kit mains libreset qui ne se recharge généralement quesur prise secteur ou USB. Le port d’uneoreillette Bluetooth devient désagréableaprès quelques heures, mais sa qualitésonore est légèrement supérieure à celled’un kit mains libres. Les modèles dotésd’une branche passant derrière l’oreilleont une meilleure tenue que celles desversions s’introduisant simplement dansle canal auditif. De 30 à 100 €.● Le kit piéton. Les mobiles sontgénéralement vendus avec un écouteurfilaire sur lequel est fixé un petit microphoneà hauteur du cou. Le kit piétondiffuse un très bon son. La clarté estgénéralement comparable à celle ducombiné. Aucun problème de charge,L’oreillette Bluetooth : peu contraignant.le kit étant alimenté par le mobile. Maisles kits piéton sont peu pratiques : ilss’emmêlent souvent dans la ceinture desécurité, leur câble est fragile et peut êtreendommagé rapidement. Enfin, passerl’oreillette en circulation étant sourced’inattention, il convient de la porter enpermanence. Problème : elle s’avère viteinconfortable. A réserver à une utilisationoccasionnelle.● Le mains libres automobile intégré.Ces kits de seconde monte sont raccordésau faisceau électrique de la voitureet à son système audio. Ils sont montésà demeure dans le véhicule – impossiblede les changer régulièrement devoiture – et leur installation nécessite lesavoir-faire d’un professionnel. Mais leurqualité sonore est supérieure à celle deskits “nomades”, ainsi que leur praticité(l’autoradio coupe le son automatiquement).Enfin, c’est la batterie de la voiturequi alimente en permanence l’équipement.Comptez 50 € de plus qu’un kitnomade, hors montage.● GPS mains libres. Certains fabricantsde GPS offrent une fonction mains libressur leurs modèles haut de gamme. Pourassurer cette fonction, le GPS profite deson haut-parleur et d’un micro. L’appairageBluetooth du mobile au GPS estsouvent plus complexe encore que celuid’un kit mains libres. La qualité sonoreest moyenne, généralement inférieureà celle des meilleurs kits mains libres.Cependant, quelques modèles récentsse distinguent, comme le TomTomGO 730 qui restitue les conversationsavec une grande clarté sonore. Son prix :350 €. ■116 DÉCEMBRE 2008