Action Auto Moto N16.. - Accueil

ESSAI COMPARATIFRENAULT MÉGANE CONTRE FORD FOCUS, PEUGEOT 308 ET VOLKSWAGEN GOLFMÉGANEOn est séduit par l’ergonomie et le compteur digital plus vite lisible, moins par la finition de cette version. Le coffre est vaste mais il souffre d’un rebord épais. A l’arrière, c’est juste !52 cm144 cm85 cm113 cm– De la buée dans les feux et certainsassemblages de carrosserie hasardeux :il y a des progrès à faire en finition.L’accès aux places arrière n’est pas desplus faciles pour les plus de 1,70 m.MAL VU●●● voyager à bord d’unmonospace. Une impressionqui ne résiste pas à un séjourà l’arrière où l’espace aux jambesmanque, comme dans laRenault. Plus gênant, la lionnemanque cruellement de moelleux sur la bosseet son coffre souffre d’un rebord énorme,transformant chaque déchargement enséance de musculation. Enfin, les “branchés”regretteront que Peugeot ne propose toujourspas, même en option, de prise USB ou deconnexion pour iPod.GOLF. Côté confort, la Golf surclasse laconcurrence... en option. Jusqu’ici essayéeuniquement avec la remarquable suspensionLa direction dela Mégane estenfin agréablepilotée DCC (1 080 €), la compacteVW déçoit en versionstandard. Raide à basse vitesse,elle ne fait pas mieux que la308 ensuite. Question finitionet présentation, c’est aussi dubéton. Mais là, c’est tant mieux. Matériauxet surtout assemblages contrastent cruellementavec ceux de la Mégane, d’autant queles liserés aluminium ça et là (compteurs,aérateurs) ajoutent une connotation haut degamme. Hélas, cette impression se confirmeen regardant le tarif salé des options. Autremauvais point pour la VW, son coffre peumodulable (seuls les dossiers se rabattent)et son 2.0 TDI, certes silencieux au ralenti54 DÉCEMBRE 2008