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Action Auto Moto N16.. - Accueil

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La pression du “pack”es ventes de Twingo 2 restenttrès inférieures à celles deson aînée. Celles du duo107-C1 (+ Aygo) s’envolent. Auxraisons évoquées dans <strong>Auto</strong> <strong>Moto</strong>s’en ajoute une : certains concessionnairesRenault ne veulent pasvendre la Twingo de base à 7 990 €.S’y ajoute obligatoirement un“pack” maison comprenant giletjaune, triangle, tapis de sol, bidond’huile (la Twingo consommeraitdonc de l’huile ?) et autres bricolesOBLIGATOIRES, facturées au prixfort. Inutile de les refuser et direqu’on a déjà gilet et triangle : c’estO-BLI-GA-TOI-RE. Et je ne parlepas de la proposition minable dereprise de ma Punto. Finalement,EN DIRECT DU FORUM D’Département obligatoire !Le gouvernement a finalement décidé que lesautomobilistes seraient obligés de choisir un numérode département à faire figurer sur les nouvellesplaques d’immatriculation. Un revirement qui faitgrincer les claviers...PHOTOMONTAGE J. JODRY■■■ Je trouve quetout ce déballage est grotesque.Pourquoi ne paslaisser la possibilité à chacund’apposer un autocollantdu type “J’aime Paris”ou “Vive le Var” ?■■■ Effectivement : ilaurait été plus simple demettre un autocollantidentitaire ! Moins cher etplus facilement interchangeableau moment de larevente, étant donné quel’information n’a aucuncaractère informatif réel.■■■ L’avantage dunuméro facultatif, c’étaitavec cette politique suicidaire, laPeugeot 107 à 8 950 €, prixcatalogue, m’est revenue1 000 € moins cher quela Twingo à 7 990 € !Les concessionnairesFiat ont au moinsl’honnêteté de vousdire que la 500de base à 9 990 €est indisponible. Asa sortie, la Twingo 1 ainstantanément surclasséet démodé la toute nouvelle FiatCinquecento. En août 2008, il s’estvendu en France 52 % de 500 parrapport à la Twingo. A quand la 500devant la Twingo ?ALAIN FOREAUque celui qui ne ressentaitpas d’attachement particulierà un départementpouvait s’en passer. Maintenantil devra choisir ! Unchoix forcé : c’est ça ladémocratie ?■■■ C’est malin, onva marquer en dur sur uneplaque un départementque le propriétaire suivantdevra changer s’il y tient,même si ça n’a riend’obligatoire...■■■ Pourquoi obliger20 % des gens à mettreleur numéro de département? Les 80 % restantsauront le leur ! Pourquoivoudraient-ils absolumentconnaître le départementde ceux qui ne le veulentpas ? Ça les priverait tantque ça de ne pas leconnaître ?■■■ Les pro-numérosont peut-être contre laliberté des autres.■■■ Si je mets unautocollant sur ce numérode département que je nesouhaite pas, je risquequelque chose ? Y a-t-ilune amende prévue pourcette pseudo-infraction ?“Masquage du numéro dedépartement de sonchoix !”ROLAND/FOTOLIA PHOTOMONTAGE J. JODRYPLACEMENTNe vous en faites pas trop pour l’industrieautomobile. Ces temps-ci,un placement qui ne perd que 20 % lapremière année puis 10 % par an, c’estune aubaine. J’aurais dû m’offrir unePorsche plutôt qu’un PEA.R. BOUQUETEXPRIMEZ-VOUS !POUR JOINDRE LA RÉDACTIONCourrier<strong>Auto</strong> <strong>Moto</strong>, service courrier,149, rue Anatole-France,92534 Levallois-Perret CedexInternetcourrierautomoto@hfp.frOLLY/FOTOLIA PHOTOMONTAGE J. JODRY<strong>Action</strong> <strong>Auto</strong> <strong>Moto</strong>149, rue Anatole-France, 92534 Levallois-Perret Cedex.Téléphone : 01 41 34 95 25, télécopie : 01 41 34 95 26.Directeur général des rédactions :Christian de Villeneuve.Comité de rédaction : Christian Gerondeau, Bruno Lesouëf,Jean-Claude Plassart, Jean-Yves Salaün, Jean Savary,Pascal Traineau.Directeur de la rédaction : Jean Savary.Rédacteur en chef (édition) : Jacques Ristori.Rédacteur en chef adjoint (essais) : Christophe Boulain.Rédacteur en chef adjoint (nouveautés) :Frédéric Guihal.Rédaction : Didier Bideault (coordinateur essais-photos),Nicolas Briouze (essais), Gilles Danno (essais), Katia Lefebvre(chef de rubrique société), Pierre Lefebvre (essais), Olivier Nau(essais), Bruno Servant (responsable mesures).Assistante de la rédaction : Nacéra Dufour.Secrétaires de rédaction : Emmanuelle Aubry,Lisbet Hériau.Maquette : Jean Witta (directeur artistique), Michel Souday etJean-Louis Boussange (1 ers maquettistes).Iconographie : Julien Jodry (iconographe-illustrateur),Laurent Lacoste (photographe).Ont participé à ce numéro : Claudine Alves,Jean-Philippe Arrouet, Jean-François Béchu, Kevin Bloch,Fabrice Bolusset, Patrice Burchkalter, Tiffany Hénault,Stanislas Larroumet, Alexandre Pénigaut, Laurent Pinel,Nicolas Six, Romain Vannier.Fabrication : Nicolas Bourel, Philippe Redon.Imprimerie : Quebecor (Mary-sur-Marne) et Sego (Taverny).Multimédia : Fabrice Masset, Claudine Alves.Ventes : Sandra Laï Shin Kong.Promotion : Anne-Françoise Bedhet.Marketing direct : Marie-Claude Roumengas (63 84),Bénédicte Montluçon (88 35).Publicité : Lagardère Publicité, 31, rue du Colisée,75008 Paris.Présidente : Constance Benqué.Directeur général : Philippe Pignol.Directrice commerciale : Maria-Isabelle de Saint Bauzel.Directeur de publicité : Romain Pinoncely (01 53 96 34 49).Directeur de clientèle : Gilles Berthet (01 53 96 34 79).Assistante : Céline Dubost (01 53 96 34 59).“Les Rendez-vous de l’<strong>Auto</strong>mobile” :Jonathan Charlois (01 41 34 80 15).Directeur de la publication : Bruno Lesouëf.<strong>Action</strong> <strong>Auto</strong> <strong>Moto</strong>est édité par Hachette Filipacchi Associés.N° de commission paritaire : 0109K 84118.Dépôt légal : novembre 2008. Printed in France. © 2007 HFA.Directeur général des publications : Bruno Lesouëf.Directeur délégué : Pascal Traineau.Hachette Filipacchi Associés, SNC au capital de 78 300 €,locataire-gérant, siège social : 149, rue Anatole-France,92534 Levallois-Perret, immatriculée au RCS de Nanterresous le n° B 324 286 319.Associé principal : Hachette Filipacchi Presse. HachetteFilipacchi Associés est une filiale de la société HachetteFilipacchi Médias SAS,Président du directoire : Didier Quillot.2008ABONNEMENTSBP 50002, 59718 Lille Cedex 9. Téléphone :0 825 826 304 (0,15 €/min)DOM-TOM/Etranger : 00 33 1 45 36 78 83.Tarif standard : 11 numéros, 25 €.E-mail : abonnementsautomoto@cba.frDÉCEMBRE 2008 137

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