Action Auto Moto N16.. - Accueil

DOSSIERAnnonces relevées dans1.2 Twinport 2005 35 000 km 7000 €1.3 CDTi Cosmo 2004 71 000 km 6900 €OPEL AGILAPremierPRIXESSENCE2900 €DIESEL6 500 €LES PLUS. Ce clone deSuzuki Wagon R+ est un petit“cube” urbain typiquementjaponais. A peine plus longqu’une Twingo 1, il se faufiledans un mouchoir de pocheen ville où sa maniabilité faitmerveille... Tout en disposantde 4 ou 5 places et d’unpetit coffre, auxquels s’ajoutentune garde au toit XXL etune belle modularité avecbanquette rabattablepar moitiés. Cotestrès raisonnables.Au petit trois-cylindres1.0 essence de58 ch, on préférerale plus alerte et pasplus cher quatre-cylindresou le 1.3diesel Fiat (depuisle restylage de fin2003), plus performantet sobre.LES MOINS.L’amortissementlaxiste et le freinagepeu efficace (ABS optionnel),n’en font pas une routièreaccomplie, ce que l’on neregrette pas trop au regarddes modestes performancesdes versions essence.Présentation et finitionspartiates.ENTRETIEN TECHNIQUEVERSIONS CONSEILLÉESModèle 1.6 1.5 CRDiPuissance (ch à tr/min) 103 à 5 800 82 à 4 000Couple (Nm à tr/min) 141 à 4 500 182 à 2 00080 à 120 km/h en 4 e /5 e 13”3/20”4 15”3/19”9Conso ville/route/autoroute 11,3/8,9/11,2 8,1/6,8/9,2Conso moyenne 9,6 7,6Freinage 130 km/h à 0 (m) 73 ★★★★★ 71 ★★★★★Espace jambes AR (cm) 59 à 77Largeur coudes AV/AR (cm) 143/144Coffre à 5/à 2 (l) 350/1 285Long. x larg. x haut. (m)4,02x1,74x1,63Crash-test EuroNCAP n. c.Distribution (km) 90000 120000Embrayage (complet) 415 € 446 €4 amortisseurs 739 €Jeu de plaquettes AV 99 € 97 €Optique AV 224 €Bouclier AV 329 € 291 €Pneu (195/55 R 15) 131 €ASSURANCE (franchise) 375 € (276 €) 412 € (276 €)LES PLUS. Alternativebon marché aux monospacescompacts lorsde sa sortie en 2001, leMatrix – signé Pininfarina– concurrence enfait directement les petitsmonospaces. Banquettearrière coulissante (sur18 cm), fractionnable etrepliable. Comportementéquilibré et ergonomieaboutie avec levier devitesse sur la planchede bord. Bonne fiabilité,garantie 3 ans. Cotes peusoutenues, notamment endiesel. Moteur 1.6 essencevolontaire et performant,mais assez gourmand,HYUNDAI MATRIXet trois-cylindres dieselrelativement alerte etbien plus abordable quele quatre-cylindres qui l’aremplacé mi-2005.LES MOINS. Comportementet confort moinsaboutis que sur uneModus, ESP non disponible.Banquette nonamovible (avec ceinturecentrale ventrale) etplancher non plat unefois celle-ci rabattue.FIABILITÉ 16/20➡ 1.5 CRDi : à-coups,calage (filtre à gazole sedéformant sous l’actionde la chaleur et/ou défautdes brides d’injecteurs,rappel) ; fuite de gazole(durit défectueuse).➡ Amortisseursbruyants (écrous).RAPPELS➡ Le seul rappelrépertorié concernele remplacementdes brides d’injecteurssur les modèlesfabriqués entre11-04 et 4-05(10-05).NISSAN NOTEAnnonces relevées dansPremierPRIXESSENCE8800 €DIESEL9600 €LES PLUS. Avec ses 4,08 mde long, la Note est un monospacefamilial plus convaincantque la trop petite Modus,qui lui prête sa plate-forme.Son habitabilité généreuseet ses multiples rangements se doublentd’une excellente modularité avecbanquette coulissante et rabattableasymétriquement, et dossier avantdroit lui aussi rabattable. Sa maniabilité,avec direction à assistance1.6 Acenta 2006 40 000 km 8 900 €1.5 dCi 86 Mix 2007 26 000 km 9 700 €électrique, son agrément de conduiteet son confort moelleux se doublentd’un comportement très docile, avecESP en série (essence) ou en option.Le 1.6 16v essence Nissan est agréable,performant et pas trop gourmand, etle 1.5 dCi 86 ch Renault toujours aussiagréable et sobre.LES MOINS. Banquette rabattue, leplancher n’est pas parfaitement plat,la présentation austère et les cotesassez soutenues.94 DÉCEMBRE 2008