Action Auto Moto N16.. - Accueil

DOSSIERPHOTOMONTAGE J. JODRYAvec la présentation dunouveau Citroën C3Picasso qui fut l’une desvedettes du Mondial, et leregain d’intérêt pour lespetits modèles en général,le segment des petitsmonospaces pourrait enfinrencontrer le succès.L’occasion (sans jeu demots !) de faire le tour dumarché de la secondemain où les bonnesaffaires pullulent, souventà des tarifs inférieurs auxplus recherchées citadinesconventionnelles. Peuencombrants etéconomiques à l’usage,ces petits engins serévèlent très commodes enville et au quotidien, etpermettent de partir enweek-end en famille grâceà leur habitabilité et leurmodularité bien pensées.Voici les huit principauxacteurs.PAR NICOLAS BRIOUZEPHOTOS F. BOLUSSET ET L. LACOSTEFIABILITÉ 14/20➡ 1.5 dCi : casses depompe à gazole ; supportmoteur bruyant.➡ Ressorts de suspensionAR fragiles.➡ Arbre direction malemboîté. ➡ Poignées deportes se bloquant.RENAULT MODUSLES PLUS. Très bon compromisencombrement/habitabilité(3,79 m de long) et excellente modularitépour ce petit monospacedont la banquette coulissantepeut être recentrée quand lespassagers arrière ne sont quedeux. Comportement très équilibré(plate-forme de Clio 3), avecantidérapage ESP en série ouen option. Les commandes trèsdouces, la position de conduitedominante, le très bon confort deRAPPELS➡ Appuie-tête surmodèles fabriqués les 27et 28 octobre 04 (2-08).➡ Feux stop (2005).➡ Ressorts de suspensionAR remplacés(6-05). ➡ Arbre de directionvérifié (5-05).suspension et l’insonorisation larendent aussi agréable sur longparcours. Cote peu soutenue, enparticulier en essence et en hautde gamme. Sécurité passive 5 étoiles.Première Renault modernefiable. 1.4 16v agréable et toniqueet 1.5 dCi 80/86 ch onctueux,sobre et performant, disponibleaussi en 68 et 105 ch.LES MOINS. Habitabilité et coffre(à double système d’ouverture) nesont pas plus généreux que ceuxd’une Clio (d’où le lancement en12-07 du Grand Modus, allongé de24 cm) ; la direction électriquese révèle un peu trop légère etinconsistante au point milieuet la banquette modulable estindisponible en finition de base.Annonces relevées dans1.4 16v Alizé 2005 32 000 km 7 200 €1.5 dCi 80 Luxe Dynamique 2004 82 000 km 7 490 €ENTRETIEN TECHNIQUEVERSIONS CONSEILLÉESModèle 1.4 16v 1.5 dCi 80Puissance (ch à tr/min) 98 à 5 700 80 à 4 000Couple (Nm à tr/min) 127 à 4 250 185 à 2 00080 à 120 km/h en 4 e /5 e 13”/19” 12”6/16”6Conso ville/route/autoroute 10/7,7/9,5 7,9/5,8/7,5Conso moyenne 8,5 6,5Freinage 130 km/h à 0 (m) 69 ★★★★★ 68 ★★★★★Espace jambes AR (cm) 64/75Largeur coudes AV/AR (cm) 136/132-134Coffre à 5/à 2 (l) 198 à 274/1 302Long. x larg. x haut. (m)3,79x1,70x1,59Crash-test EuroNCAP ★★★★★ 33/37Distribution (km/durée) 120000/5 ans 120000/5 ansEmbrayage (complet) 186 € 207 €4 amortisseurs 337 €Jeu de plaquettes AV 52 €Optique AV 181 €Bouclier AV 324 €Pneu (185/60 R 15) 108 €ASSURANCE (franchise) 282 € (214 €) 324 € (257 €)PremierPRIXESSENCE6500 €DIESEL6490 €90 DÉCEMBRE 2008