Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

14.3 FUITES D'HUILE
a) Partie inferieure de boite (plaque inferieure)
- Goujons de fixationdes blocs-cylindres (voir figure en page
156, 17 fois M10: couple de serrage de 35 Nm, cöte couvercle
de fermeture).
Une fuite localisee peut etre reparee en changeant le joint
o-ring defectueux. Pour cela devisser et enlever le goujon
correspondant, nettoyer eventuellement le trau d 1 alesage. Au
remontage, enduire le filet du goujon de Loctite 243 (voir
page 173). Brache de mantage pour joints o-ring: WW 1087
Douille de mantage pour goujons : WW 1086
- Pivots filetes de fixation des bandes de frein (voir page 156,
14 fois M16 : 200 Nm, 10 fois M10 : 35 Nm).
Lors d 1 un suintement a 1 1 Un des pivots precites, changer son
joint o-ring. Pour cela, il s 1 avere necessaire de demonter la
boite de vitesses, dont la plaque inferieure, de laquelle on
retirera les axes de pivots de 10 mm 0 ou 14 mm 0 selon besoin
et permettant ainsi de sortir ces derniers.
Pour le remontage, se referer au catalogue des pieces de
rechange. Couple de serrage des ecrous M10 : 35 Nm.
Couple de serrage des ecrous M16 x 1,5 : 200 Nm.
b) Remplacement des joints d 1 arbre
- Cöte entrainement de boite PG 10:
Demontage selon fig. 20, page 24
Montage selon fig. 76/77, page 145
NOTA:
Il est necessaire d 1 etancher a nouveau la surface d 1 appui
entre la bague de roulement et le carter de couvercle
(fig. 76).
- Cöte sortie de boite de transfert:
Demontage selon descriptions, pages 85/97
· Montage selon descriptions, pages 88/98
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