Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

c) Fuites d'huile entre boite PG 10 et boite de transfert
- Changement des niveaux d'huileentre boite de transfert et PG 10
Remplacer l'element d'etancheite NT et le joint o-ring de l'arbre
de sortie de boite PG 10.
· .Demontage:
Pignon d'entrainement de boite de transfert selon
fig. 4 a 8.
Element d'etancheite selon fig. 13
· Montage:
Element d'etancheite selon fig. 101
Pignon d'entrainement de boite de transfert selon
fig. 110 a 112.
- Fuites d'huile entre le carter de boite PG 10 et la plaque d'adaptation
ou entre cette derniere et la boite de transfert.
Pour cela, deposer la boite de transfert et la plaque d'adaptation.
Demontage: Selon les pages 18 a 21
· Montage Selon les pages 158 a 165
(
NOTA:
- Comme le joint entre le carter de boite PG 10 et la
plaque d'adaptation perd en partie de sa pretension
lors de la depose de la boite de transfert, il est
necessaire de demonter la plaque egalement pour
changer ce joint.
- Lors du remontage de la plaque d'adaptation, fixer
celle-ci au moyen des vis a 6 pans interieur, de rondelles
a ressort et de rondelles plates (0 24/15x2,5
VSM 13908).
d) Passage d'huile sous la partie inferieure des pistons de commande
Remplacer les segments des pistons.
Demontage: voir pages 20, 24, 26, 30
· Montage voir pages 43, 64, 71, 75
(
Marche a suivre pour le remplacement des segments sur le vehicule
Enclencher toutes les vitesses, pour expulser 1 'huile se trouvant
sur la partie superieure des pistons
Deposer les conduites d'air de commande
Devisser et enlever les bouchons filetes M12 x 1,5
1. - 4. vitesse: devisser partiellement les ecrous borgnes M10
pousser le piston vers le haut a 1 'aide d'un
tournevis introduit dans l'alesage,du bouchon
de vidange
(
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