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Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

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Depose du mecanisme

de renvoi d'angle

Lorsque les demi-arbres de roues ont ete retires, le

mecanisme de renvoi d'angle peut iHre sorti du corps

de l'essieu a l'aide de W80991 03215 (fixe au corps

d'essieu) et d'un appareil de levage (cric roulant).

A cet effet, devisser tous les ecrous Durlok de 19 ainsi

que les deux vis a 6 pans de 19. Degager le carter du

mecanisme de son centrage sur le corps d'essieu au

moyen des vis a chasser W 8 0051 01240 011 et deposer.

Faire attention a Ia goupille cylindrique.

Enlever I es goujons ablmes ou läches dans leur trou filete.

(Se reporter au chapitre relatif au mecanisme de renvoi

d'angle pour tout renseignement au sujet du demontage.)

m

Pose du mecanisme

de renvoi d'angle

Les faces de joint et les trous filetes ont ete nettoyes,

les goujons plantes et bloques au moyen de Loctite 270

ou autre produit correspondant.

Le 4 9

goujon de fixation du carter sur le corps d'essieu,

du cöte gauehe en regardant dans le sens de Ia

marche avant, (3), est un peu plus long que les autres

pour y fixer Ia tringlerie du dispositif de rattrapage de

jeu de frein.

Au point le plus haut du corps de l'essieu avec transmission

de mouvement a l'essieu posterieur se trouve

un goujon, qui doit egalement etre bloque au moyen

de Loctite 270 ou autre produit correspondant.

Deux trous (1), sur le cöte droit en regardant dans le

sens de Ia marche, restent libres pour des vis a tete 6

pans. Sur le 1 er essieu AR 10 DM, ces trous sont sur Ia

partie gauche.

Enduire de mastic d'etanchement les faces de joint

des brides et assembler avec le corps d'essieu au

moyen de W80991 03215 et d'un appareil de levage

(cric roulant).

(

Su un nouveau corps d'essieu ou un nouveau carter

est utilise, le mecanisme de renvoi d'angle doit tout

d'abord etre aligne (centre) et fixe au corps d'essieu

par les ecrous Durlok de 19 serres a 131 Nm et les

deux vis 6 pans de 19 serrees a 101 Nm.

Aleser le trou d'ajustage (2) a 0 12 P 7 et goupiller.

Remarque: Ne poser l'arbre de transmission (vers le

2 8 essieu arriere) qu'apres Ia pose du mecanisme

de renvoi d'angle.

Etancher les faces de joint, enduire les

cannelures de Molykote.

Arreter les vis OC 14/180 Nm avec du Loctite

241 ou autre produit correspondant.

Le corps d'essieu est muni de deux trous de ventilation.

Celui de gauehe en regardant dans le sens de Ia

marche AV est obstrue par un goujon.

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