Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

Lors d'une reparation, examiner les parties soumises a
une usure du croisillon, des dentures, des rondelies de
butee et des demi-boltiers. Au besoin, remplacer les
pieces trop usees mais jamais de pignon individuellement.
Enduire d'huile les surfaces de glissement afin d'assurer
Ia lubrification des les premiers instants. Les pignons
planetaires doivent avoir un jeu axial d'au moins
1 mm. Verifier au moyen d'une jauge d'epaisseur. Les
alesages des deux parties du croisillon doivent eHre alignes,
cas echeant au moyen d'une breche de
016mm.
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m
Assemblage du groupe
couronne
(
Prendre garde aux reperes des demi-boltiers a l'assemblage
puis serrer les 4 vis a 6 pans creux de 6 a
30Nm.
Puis fixer Ia couronne, reperee sur le boltier de differential
par les marques, au moyen des 16 vis a 6 pans
creux de 14 serrees a 255 Nm.
Au besoin, (en cas de deute toujours), remplacer les
deux roulements. Chauffer a 85 oc puis ernmancher et
appuyer contre le bourrelet apres refroidissement.
La bague exterieure du palier ferme est mise en place
a l'aide d'un marteau en plastique.
1647
(
m
Depose de Ia bride
d 'entralnement
La bride d'entrainement est extraite a Ia main, sans
l'aide d'aucun outillage special, apres avoir devisse les
4 vis Durlok, OC 17.
La bride est dotee d'un anneau para-poussiere en matiere
synthetique, maintenu en place par une bague de
soutien. Enlever anneau et bague a l'aide d'un ciseau
a froid.
(
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