Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

Remplacement de Ia bague d'etancheite sur le renvoi d'angle
a) Enlever Ia vis de fixation inferieure (OC 17) du joint de cardan et retirer ce dernier de Ia cannelure sur l'axe du
pignon conique (306).
b) Enlever Ia coiffe (314) anti-poussiere.
c) Devisser l'ecrou crante (313) et sortir le manchon filete de reglage (312) du boTtier.
d) Extraire les deux bagues d'etancheite 310 et 311 de l'interieur de ce manchon. Retirer l'anneau torique (309)
du boTtier.
Attention: le pignon conique (306) ne doit pas eHre sorti du boltier, car l'engrenement du couple conique, qui
doit se faire sans aucun jeu lorsque le mecanisme de direction est en position de marche sur une trajectoire
rectiligne, ne serait plus exact.
e) lnserer un nouvel anneau torique dans Ia rainure menagee en dessus du filetage. Presser les deux bagues
d'etancheite (310 et 311) dans le manchon filete de reglage (312), les levres de räclage dirigee vers l'interieur
du boTtier, Ia bague a levre anti-poussiere (310) en premier. Remplir de graisse l'espace laisse vide par les levres
(graisse de roulement a haute temperature).
f) Recouvrir Ia cannelure de l'axe du pignon conique de Ia douille de protection W 7418 798 006. Passer par dessus
cette douille avec le manchon filete (312) et le visser dans le boltier.
Ne pas serrer ce manchon plus que necessaire pour que le jeu axial du pignon soit nul. Visser l'ecrou crante
a 50 Nm en maintenant le manchon filete dans sa position. Enduire de graisse le dessus de Ia bague d'etancheite
(graisse de roulement a haute temperature). Mettre Ia coiffe anti-poussiere (314) en place.
g) Ernmancherle joint de cardan sur Ia cannelure de fa<;:on teile que Ia fente du manchon de Ia tourehe inferieure
et l'encoche sur l'axe du pignon conique (366) correspondent.
h) lntroduire Ia vis dans le trou de serrage du manchon fendu de Ia tourehe du joint de cardan, visser et serrer
l'ecrou.
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