Saurer 6-10DM Manuel de Reparation Classeur 02/03

Caracteristiques techniqUes
Technique de construction
Carter d'essieu:
Commande:
Corps tubulaire banjo en trois parties en fonte (essieu rigide)
Engrenaga compensateur par pignons coniques
Differential sans blocage
Semi-axe d'entralnement des roues avec joint homocinetique pardouble cardan
(a graisser)
Moyeu a train planetaire avec roulements coniques a jeu reglable
Support des fusee de roues: Pivots guides par paliers radiaux articules et grain axial (a graisser)
Frein:
Frein Simplex (Perrot) a commande pneumatique par cylindre a membrane,
agissant sur les mächoires par l'intermediaire d'un levier, avec dispositif de rattrapage
automatique de jeu (SAB) (a graisser}, solidaire de l'axe a came de frein
Donnees
(
Demultiplication:
Engrenaga du renvoi d'angle
Moyeu de roue
Total
2,071
3,545
7,343
(14/24)
(22/17/56)
Geometrie de Ia direction:
Voir chapitre particulier
Dimensions
Voie:
Tambour de frein:
Surface de freinage:
Jantes:
Pneumatiques:
Poids:
Cotes de reglage
Jeu de desserrage des
mächoires de freins:
Course du piston de cylindre
de frein:
Couple de serrage de l'ecrou
de fixation des roulements
de roue:
2100mm
0 410mm
2494 cm 2 - totale par essieu
10.00-20" (Trilex)
14.00R20"
environ 820 kg, sans huile et sans roues
0,5-0,7mm
28-33 mm/8,1 bar
300Nm
(
5