You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
EKONOMI EKSPOR<br />
SEPEDA MOTOR<br />
Sepeda motor di gudang<br />
salah satu distributor besar<br />
Jakarta, PT Wahana Makmur<br />
Sejati, Tangerang.<br />
LUCKY R./ANTARA FOTO<br />
yate, Satria FU150, dan semacamnya, Yamaha<br />
akan menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor<br />
untuk sepeda motor sport 250 cc, Yamaha<br />
R25. Seri lain yang akan diekspor adalah sepeda<br />
motor matik bermesin 150 cc, NMax.<br />
Wakil Presiden Direktur Eksekutif PT Yamaha<br />
Indonesia Motor Manufacturing Indonesia Dyonisius<br />
Beti belum bisa memastikan jumlah dua seri<br />
sepeda motor yang akan diekspor itu. Yang jelas,<br />
sepeda motor itu diproduksi dengan memanfaatkan<br />
sisa kapasitas pabrik yang belum terpakai.<br />
Saat ini Yamaha memiliki pabrik dengan kapasitas<br />
3 juta unit per tahun, tapi baru terpakai<br />
2,5 juta unit. Kapasitas ini masih cukup untuk<br />
memproduksi varian sepeda motor untuk ekspor,<br />
yang targetnya 100 ribu unit setahun.<br />
Selain R25 dan NMax, Yamaha mengekspor<br />
beberapa varian lain, seperti Jupiter, Jupiter MX,<br />
Mio, Mio Soul, dan V-Ixion, ke Asia. Menurut<br />
Dyonisius, jumlah produk ekspor Yamaha dari<br />
Indonesia itu lebih banyak dibandingkan ekspor<br />
Yamaha dari Thailand. ‘’Perbandingannya 2<br />
: 1, kita ekspor 2 unit, Thailand ekspor 1 unit,”<br />
tutur Dyonisius. n HANS HENRICUS B.S. ARON<br />
MAJALAH DETIK 30 MARET - 5 APRIL 2015
Change language