ojgb8og

FOKUS
Udar menunjukkan surat
bantahan atas dugaan
gratifikasi yang diberikan oleh
Direktur PT Ifani Dewi, Agus
Sudiarso, kepada dirinya terkait
tender bus Transjakarta di
sela-sela sidang praperadilan
di PN Jakarta Pusat.
(18/3/2015).
HASAN/DETIKCOM
kooperatif dalam memberikan data-data, seperti
jumlah pemesanan bus Transjakarta dan
spesifikasinya. “Dia tidak mau ungkapkan data
secara lengkap,” ujar Jaksa Agung Muda Pidana
Khusus Widyo Pramono kepada majalah detik
di kantornya, Jalan Sultan Hasanuddin, Jakarta
Selatan.
Widyo terjun langsung dalam pengusutan kasus
Transjakarta. Kebetulan saat itu dia sedang
mewakili Jaksa Agung menghadiri seminar
pemberantasan korupsi di Tiongkok. Selain
ke Tiongkok, Widyo menyambangi pabrik bus
Zhongtong di Hong Kong. Ia terkejut karena
kantor produsen bus tersebut, Zhongtong Bus
Holding Co Ltd, ternyata hanya sebuah bilik
kecil. “Bus yang dipesan di Hong Kong itu hanya
kantor abal-abal. Bodong,” tutur Widyo.
Selain masalah perusahaan yang tidak valid,
bus-bus yang didatangkan ke Indonesia tidak
sesuai dengan spesifikasi. Contohnya berat bus
yang melebihi tonase jalan. Bus merek Yutong
dan Ankai single tidak dilengkapi dengan side
impact bar untuk melindungi tabung gas jika
terjadi benturan dari arah samping bus. Ternyata
pula, bus-bus itu sebagian bekas.
“Masak Ibu Kota dikasih bus yang terbakar,
mobil yang mogok, mobil yang bekas? Mobilmobil
yang ternyata pemesanannya menimbulkan
tanda tanya,” katanya. “UP (Udar Pristono)
sendiri mengakui yang di depo Ciputat banyak
(bus) yang rongsokan,” ujar Widyo.
Sampai sejauh ini, Kejaksaan Agung telah
menahan tujuh orang. Mereka adalah mantan
MAJALAH DETIK 30 MARET - 5 APRIL 2015