ojgb8og

INTERNASIONAL
meter. Beberapa detik kemudian, pesawat tersebut
menghantam tebing Pegunungan Alpen
dan hancur beserpih. Seluruh penumpang dan
awaknya tewas seketika.
Setelah menyimak rekaman suara dalam
kokpit, jaksa Marseille, Brice Robin, sampai
pada kesimpulan yang tak disangka-sangka.
Entah dengan alasan apa, menurut jaksa Brice,
kopilot Andreas Lubitz, yang berada di kokpit
sendirian, sengaja
DIA SANGAT SOPAN DAN RAMAH,
SELALU TERSENYUM.”
menabrakkan
pesawat itu ke tebing
Pegunungan
Alpen.
“Dia sengaja... membiarkan pesawat turun
dari ketinggian tanpa ada alasan. Dia juga tak
punya alasan mencegah pilot masuk kembali ke
kokpit. Dia juga tak punya alasan tak menjawab
peringatan dari petugas pengawas penerbangan
soal turunnya ketinggian terbang pesawat,”
kata jaksa Brice.
Beberapa menit sebelum pesawat menubruk
gunung, menurut rekaman suara dalam
kokpit, pilot Patrick Sondheimer meninggalkan
kursinya dan keluar dari kokpit. Tak berapa
lama, terdengar suara ketukan di pintu. Namun
tak ada respons dari kopilot Andreas. Tak bisa
membuka pintu kokpit dari luar, mulai terdengar
suara gedoran pilot Patrick di pintu. Mestinya,
dengan kode tertentu, pintu kokpit bisa
dibuka dari luar. Namun orang dalam kokpit
bisa membuat pintu tak bisa dibuka dari luar.
Pada saat pilot Patrick menggedor pintu,
posisi pesawat terus menghunjam. “Menjelang
akhir rekaman, terdengar suara jeritan,” kata
jaksa Brice. Beberapa detik kemudian, pesawat
Germanwings menghunjam ke tebing dan
maut datang menjemput.
Melihat kecepatan dan arah turun pesawat,
David Gleave, peneliti kecelakaan penerbangan
di Universitas Loughbo rough, Inggris, menyimpulkan
bahwa pesawat itu turun de ngan
kendali dari dalam kokpit. Menurut jaksa Brice,
rekaman suara kokpit juga masih menangkap
suara napas teratur dalam kokpit. Artinya,
kopilot Andreas Lubitz, satu-satunya orang dalam
kokpit, masih dalam kondisi sadar penuh.
Hasil analisis dari FlightRadar24 menunjukkan
MAJALAH DETIK 30 MARET - 5 APRIL 2015