Storia della Venezia Giulia - Associazione Giuliani nel Mondo

onifica al sostegno degli insediamenti universitari, sino al sostegno delle attività economiche
con finanziamenti e crediti agevolati, ed al finanziamento di eventi culturali,
fieristici, sportivi, ecc.
Il regime di zona franca è stato più volte insidiato da iniziative comunitarie, sebbene
esso sia anteriore ai Trattati di Roma. La globalizzazione anche nel commercio e nei
servizi ha fatto il resto: oggi oltre confine si trovano i medesimi prodotti che si possono
acquistare a Gorizia, come a Milano, Graz o Lubiana.
La città intanto vedeva rafforzare una propria vocazione internazionale, creando
opportunità di incontro e dialogo tra la cultura oltre cortina e quella occidentale. Tutto
ciò venne successivamente rafforzato dall’insediamento dell’Università di Trieste con
corsi di laurea legati alle scienze diplomatiche internazionali che avevano il compito
di forgiare anche i futuri diplomatici italiani. A breve sarà realizzato a Gorizia un centro,
presso l’Università di Trieste di Via Alviano, destinato ai grandi appuntamenti
internazionali, dotato degli spazi e della tecnologia necessaria per le traduzioni simultanee
ed i collegamenti multimediali internazionali.
Un momento di grande importanza per Gorizia è stato proprio l’avvio dei corsi di
laurea dell’Università di Trieste, seguiti da quelli dell’Università di Udine, i cui poli si
trovano rispettivamente in Via Alviano ed in Via Diaz. Se è ormai luogo comune sostenere
che il miglior investimento a lungo termine per una persona sia la cultura, ciò
vale anche per una città. Da quel momento Gorizia è stata vivacizzata e rivitalizzata
da una presenza di studenti (oggi migliaia) che frequentano bar e ristoranti, esercizi
commerciali, ecc. Non va trascurato, infatti, anche l’aspetto economico, che ha fatto
esplodere – tra l’altro - il mercato immobiliare, considerata anche la necessità di reperire
mini alloggi.
Gorizia aveva già vissuto una rilevante presenza di giovani sul proprio territorio quando
il confine, allora italo-jugoslavo, era il confine più avanzato tra le organizzazioni
militari della NATO e del Patto di Varsavia. Esigenze di strategia militare imponevano
una significativa presenza di militari di professione e di leva in tutta la regione,
con particolare riferimento a Gorizia e all’Isontino: se vi fosse stata una aggressione
dall’Est essa non poteva che aver luogo attraverso il nostro confine. La mutata
situazione politica europea ha fatto venir meno questa necessità, e la presenza militare
a Gorizia da circa 5.000 militari si è ridotta a poche centinaia di unità. Ciò si è
tradotto anche nel venir meno di una fonte di reddito per la città. La presenza per
decenni di migliaia di militari professionisti ha poi determinato anche un’alta percentuale
di militari oggi in quiescenza a Gorizia come in altri centri della provincia. Molte
sono anche le caserme dismesse che oggi sono cattedrali nel deserto, sino a che non
si riuscirà a trovare per esse nuove destinazioni.
Importante per lo sviluppo del territorio è la presenza a poche decine di chilometri tra
loro del porto di Monfalcone, dell’autoporto di Gorizia, dell’aeroporto di Ronchi dei
Legionari e dell’interporto ferroviario di Cervignano, l’imminente Corridoio 5, che collegherà
Barcellona a Kiev. Non vanno trascurate le potenzialità dell’aeroporto di
Merna per la nostra città.
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