001-065 Thesis ITA - Cesaro

elevata ma con regime contenuto del
motore, a tutto vantaggio della silenziosità
di marcia e contenimento del
consumo di carburante. È pertanto
normale che quando si ricercano le
massime prestazioni della vettura, in
termini d’accelerazione e velocità
massima, questo rapporto non venga
quasi mai inserito.
Il cambio automatico elettronico è
equipaggiato con un dispositivo in
grado di ridurre al minimo il trascinamento
dei ruotismi interni, quando
la vettura è ferma con il pedale freno
premuto. I vantaggi di questa funzione
sono la maggior silenziosità al
minimo, con vibrazioni ridottissime e
minor consumo di carburante.
Con il motore al minimo
e la leva in posizione D, la
vettura tende a muoversi
anche se è in piano: mantenere
premuto il pedale del freno fino
alla partenza.
Programma per la marcia
invernale
Durante le partenze in condizioni di
scarsa aderenza (strada innevata,
ghiacciata, ecc.), la centralina del
cambio automatico inserisce automaticamente
il programma “ICE”.
Questo programma consente di partire
con il 2° rapporto inserito, per ottenere
il massimo spunto possibile ed
avere la migliore gestione nel cambio
dei rapporti, in funzioni delle condizioni
di aderenza.
L’inserimento del programma “ICE”
è consentito solo quando la leva cambio
si trova in posizione D. Se la leva
si trova nel settore per il cambio sequenziale,
il rapporto inserito alla
partenza è sempre quello scelto dal
guidatore.
Quando è inserito il programma
“ICE”, non viene attivato il Kickdown.
Inserimento marcia inferiore
(Kick down)
Quando occorre la massima accelerazione
(per es. in fase di sorpasso),
premendo rapidamente e a fondo il
pedale acceleratore si attiva l’inserimento
automatico delle marce inferiori,
se il regime di giri del motore lo
consente.
Successivamente, al rilascio del pedale
acceleratore, il cambio inserisce
il rapporto ottimale in funzione dello
stile di guida e della posizione dell’acceleratore.
Il Kick-down può essere inserito solo
quando la leva cambio è in posizione
D.
AVVERTENZA Si consiglia di utilizzare
il Kick-down solo quando necessario,
ad es. durante le manovre di
sorpasso, per contenere il consumo di
carburante.
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