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001-065 Thesis ITA - Cesaro

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INSTALLAZIONE DEL GANCIO<br />

DI TRAINO<br />

Il dispositivo di traino dev’essere fissato<br />

alla carrozzeria da personale specializzato,<br />

secondo le seguenti indicazioni<br />

nonché rispettando eventuali<br />

informazioni supplementari e/o integrative<br />

rilasciate dal Costruttore del<br />

dispositivo stesso.<br />

Il dispositivo di traino da installare<br />

deve rispettare le attuali normative vigenti<br />

con riferimento alla Direttiva<br />

94/20/CEE e successivi emendamenti.<br />

Per qualsiasi versione è da utilizzarsi<br />

un dispositivo di traino idoneo al valore<br />

della massa rimorchiabile della<br />

vettura sulla quale si intende procedere<br />

all’installazione.<br />

Per il collegamento elettrico dev’essere<br />

adottato un giunto unificato, che<br />

generalmente viene collocato ad<br />

un’apposita staffa fissata di norma al<br />

dispositivo di traino stesso, e dev’essere<br />

installata sulla vettura una centralina<br />

specifica per il funzionamento<br />

delle luci esterne del rimorchio.<br />

I collegamenti elettrici devono essere<br />

effettuati con giunti a 7 poli alimentati<br />

a 12VDC (norme CUNA/UNI e<br />

ISO/DIN) rispettando eventuali indicazioni<br />

di riferimento del Costruttore<br />

della vettura e/o del Costruttore del<br />

dispositivo di traino.<br />

Un eventuale freno elettrico o altro<br />

(argano elettrico, ecc.) dev’essere alimentato<br />

direttamente dalla batteria<br />

mediante un cavo con sezione non inferiore<br />

a 2,5 mm2 .<br />

AVVERTENZA L’utilizzo del freno<br />

elettrico o di un eventuale argano<br />

deve avvenire con motore acceso.<br />

In aggiunta alle derivazioni elettriche<br />

è ammesso collegare all’impianto<br />

elettrico della vettura solo il cavo per<br />

l’alimentazione del freno elettrico ed<br />

il cavo per una lampada d’illuminazione<br />

interna del rimorchio con potenza<br />

non superiore a 15W.<br />

Per i collegamenti elettrici utilizzare<br />

la specifica centralina, alimentandola<br />

con un cavo dalla batteria di sezione<br />

non inferiore a 2,5 mm2 .<br />

SCHEMA DI MONTAGGIO (fig. 1)<br />

La struttura del gancio di traino<br />

dev’essere fissata nei punti indicati<br />

con (1) mediante n. 18 viti da M10 e<br />

nei punti indicati con (2) mediante n.<br />

4 viti da M8.<br />

Il gancio di traino va fissato alla<br />

scocca evitando qualsiasi intervento<br />

di foratura e rifilatura del paraurti posteriore<br />

che risulti visibile a gancio<br />

smontato.<br />

AVVERTENZA È obbligatorio fissare<br />

alla stessa altezza della sfera del<br />

gancio una targhetta (ben visibile) di<br />

dimensioni e materiale opportuno con<br />

la seguente scritta:<br />

CARICO MAX SULLA SFERA 75 kg.<br />

Dopo il montaggio del gancio, i fori di<br />

passaggio delle viti di fissaggio devono<br />

essere sigillati per impedire eventuali infiltrazioni<br />

dei gas di scarico.<br />

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