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001-065 Thesis ITA - Cesaro

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In particolar modo per le<br />

vetture dotate di turbocompressore,<br />

ma in generale<br />

per qualsiasi vettura, si raccomanda<br />

di evitare brusche accelerazioni<br />

immediatamente prima<br />

di spegnere il motore. Il “colpo di<br />

acceleratore” non serve a nulla, fa<br />

consumare inutilmente carburante<br />

e può provocare seri danni ai cuscinetti<br />

della girante del turbocompressore.<br />

AVVERTENZA Nel caso di un<br />

eventuale spegnimento del motore con<br />

la vettura in movimento, al successivo<br />

avviamento può verificarsi l’accensione<br />

sul display multifunzionale del<br />

simbolo Lancia CODE Y accompagnato<br />

dal messaggio “AVARIA SI-<br />

STEMA PROTEZIONE VEICOLO”.<br />

In tale evenienza verificare che, spegnendo<br />

e riavviando il motore a vettura<br />

ferma la spia si spenga. In caso<br />

contrario rivolgersi alla Rete Assistenziale<br />

Lancia.<br />

AVVIAMENTO D’EMERGENZA<br />

Se il sistema Lancia CODE non riconosce<br />

il codice trasmesso dalla<br />

chiave di avviamento (simbolo Y sul<br />

display multifunzionale acceso insieme<br />

al messaggio “AVARIA SI-<br />

STEMA PROTEZIONE VEICOLO”)<br />

si può eseguire l’avviamento d’emergenza<br />

utilizzando il codice riportato<br />

sulla CODE card.<br />

Per la procedura corretta, vedere<br />

quanto riportato al capitolo “In emergenza”.<br />

Prima di aprire il cofano<br />

del bagagliaio per ricaricare<br />

la batteria o collegare<br />

una batteria ausiliaria, leggere attentamente<br />

e seguire le istruzioni<br />

riportate nel paragrafo “Se si deve<br />

scollegare la batteria” del capitolo<br />

“In emergenza”.<br />

Deve assolutamente essere<br />

evitato l’avviamento<br />

mediante spinta, traino<br />

oppure sfruttando le discese. Queste<br />

manovre potrebbero causare<br />

l’afflusso di carburante nella marmitta<br />

catalitica e danneggiarla irreparabilmente.<br />

Ricordate che fino a<br />

quando il motore non è<br />

avviato, il servofreno ed il<br />

servosterzo non sono attivi ed è<br />

quindi necessario esercitare uno<br />

sforzo sul pedale del freno e sul<br />

volante di gran lunga superiore all’usuale.<br />

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