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001-065 Thesis ITA - Cesaro

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La tabella riportata di seguito riassume, nelle diverse condizioni di funzionamento, le indicazioni fornite dalle spie.<br />

Condizioni d’uso o di avaria<br />

Avviamento del motore<br />

(rotazione della chiave su MAR)<br />

Marcia in<br />

condizioni<br />

normali<br />

Marcia in<br />

condizioni che<br />

porterebbero<br />

allo slittamento<br />

Avaria sistema ASR<br />

Avaria sistema ESP<br />

ASR inserito<br />

ASR disinserito<br />

manualmente<br />

ASR inserito<br />

ASR disinserito<br />

manualmente<br />

Stato del sistema<br />

Controllo delle spie (check)<br />

ASR abilitato<br />

ESP abilitato<br />

ASR disabilitato<br />

ESP abilitato<br />

ASR attivo<br />

ESP attivo<br />

ASR disabilitato<br />

ESP attivo<br />

ASR e ESP disabilitati<br />

ASR abilitato<br />

ESP disattivato<br />

Spia ASR sul pulsante<br />

Accesa per circa 3 secondi<br />

Spenta<br />

Accesa<br />

Spenta<br />

Accesa<br />

Accesa<br />

Spenta<br />

Spia ESP sul quadro<br />

strumenti<br />

Accesa per circa 4 secondi<br />

Spenta<br />

Spenta<br />

Lampeggiante<br />

Lampeggiante<br />

INIZIALIZZAZIONE CENTRALINA DEL SISTEMA ESP<br />

Ogni volta che si ricollega elettricamente la batteria o la si ricarica dopo che si è scaricata completamente oppure dopo la<br />

sostituzione di uno dei fusibili di protezione, per ripristinare il corretto funzionamento del sistema ESP, del bloccaporte e<br />

della climatizzazione si devono eseguire le operazioni di inizializzazione riportate nel paragrafo “Se si deve scollegare la batteria”<br />

del capitolo “In emergenza”.<br />

Accesa<br />

Accesa<br />

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