Psicologia del soccorritore in servizio - ANPAS Provincia di Modena
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A.N.P.As. - Associazione Nazionale Pubbliche AssistenzeGruppo <strong>di</strong> Lavoro Nazionale “STANDARD FORMATIVO VOLONTARIO SOCCORRITORE A.N.P.As.” <strong>del</strong>la Commissione Nazionale Formazione4 Mantenere un comportamento razionale durantel’avvic<strong>in</strong>amento al luogo d’<strong>in</strong>tervento edurante le manovre <strong>di</strong> soccorso, anche neiconfronti degli altri componenti<strong>del</strong>l’equipaggio.4 Se autista, posizionare adeguatamentel’ambulanza rispetto al luogo d’<strong>in</strong>tervento.5 Porre <strong>in</strong> atto le misure <strong>di</strong> sicurezza per lasquadra e per il soggetto ferito4.1 Descrivere e giustificare come:a) rapportarsi con i colleghi durante ognifase <strong>del</strong>l’<strong>in</strong>tervento, al f<strong>in</strong>e <strong>di</strong> evitare <strong>di</strong>scussionio litigi;4.2 Descrivere e giustificare come effettuareuna valutazione operativa e comportamentaletra i componenti <strong>del</strong>l’equipaggio al term<strong>in</strong>e<strong>del</strong>l’ <strong>in</strong>tervento.4.1 Descrivere e giustificare come posizionarel’ambulanza5.1 Descrivere e giustificare come valutare, alf<strong>in</strong>e <strong>di</strong> prevenire <strong>in</strong>cidenti, i seguenti fattori:a) l’ambiente circostanteb) i rischi derivanti dai veicoli co<strong>in</strong>volti <strong>in</strong> un<strong>in</strong>cidente stradalec) i rischi derivanti dagli <strong>in</strong>terventi <strong>in</strong> appartamenti<strong>di</strong>sagiatid) i rischi derivanti dalla situazione sociale<strong>del</strong> soggetto da soccorreree) i rischi derivanti dagli <strong>in</strong>terventi notturnio con poca illum<strong>in</strong>azionea) utilizzare un l<strong>in</strong>guaggio semplice e comprensibile anche aisoccorritori meno espertib) assicurarsi che l’<strong>in</strong>formazione trasmessa sia stata ascoltatae capitac) non utilizzare un tono <strong>di</strong> voce aggressivod) non mortificare un collega che abbia compiuto un errorea) ripassare, passo dopo passo, le azioni compiute da ciascuncomponente <strong>del</strong>l’equipaggio, confrontandole conquelle previste da eventuali protocolli locali, verificando seerano conformi a quanto richiesto e/o previsto dalla chiamata<strong>di</strong> soccorso, se hanno <strong>in</strong>teragito positivamente onegativamente tra i vari membri <strong>del</strong>l’equipaggio, se hannoconsentito <strong>di</strong> eseguire l’<strong>in</strong>tervento <strong>in</strong> sicurezza per se, peril soggetto trasportato e per le persone presentia) facilitare la partenza verso l’ospedale una volta caricato ilsoggetto;b) <strong>in</strong> caso <strong>di</strong> <strong>in</strong>cidenti stradali, mantenere una <strong>di</strong>stanza taledai mezzi co<strong>in</strong>volti da non costituire <strong>in</strong>tralcio all’<strong>in</strong>tervento<strong>di</strong> altri mezzi <strong>di</strong> soccorso (auto me<strong>di</strong>ca e/o VV.FF.) o alleoperazioni <strong>di</strong> caricamento sulla barella <strong>del</strong> soggetto/soggettiferiti;c) <strong>in</strong> presenza <strong>di</strong> liqui<strong>di</strong> <strong>in</strong>fiammabili o sostanze tossiche,posizionare il mezzo <strong>di</strong> soccorso ad una <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> e-strema sicurezza dal luogo d’<strong>in</strong>tervento;d) vista la necessità <strong>di</strong> mantenere le comunicazioni, è buonanorma che almeno un componente <strong>del</strong>l’equipaggio sia dotato<strong>di</strong> una ra<strong>di</strong>o portatile <strong>in</strong> modo da non essere v<strong>in</strong>colatiall’ambulanza per poter comunicare.e) il mezzo <strong>di</strong> soccorso dovrà essere ben visibile da tutti gliautoveicoli <strong>in</strong> transito sulla medesima carreggiata<strong>del</strong>l’<strong>in</strong>tervento e pertanto è necessario lasciare i segnalatoriblu <strong>in</strong> funzione.a) ambiente circostante:- terreno scivoloso, rischio <strong>di</strong> crolli, rischio <strong>di</strong> esplosioni,scarsa illum<strong>in</strong>azione;b) veicoli co<strong>in</strong>volti:- per<strong>di</strong>te <strong>di</strong> carburante e rischi <strong>di</strong> esplosione o <strong>di</strong> <strong>in</strong>cen<strong>di</strong>,per<strong>di</strong>ta <strong>di</strong> sostanze chimiche, lamiere sporgenti, vetrirotti, accesso all’abitacolo rischioso o non possibilecon le normali procedure <strong>di</strong> soccorso;c) appartamenti:- la larghezza dei passaggi <strong>in</strong> cui transitare con il soggettocaricato sul telo portaferiti (es. presenza <strong>di</strong> mobi-5–2