Download deel 1 - Textualscholarship.nl
Download deel 1 - Textualscholarship.nl
Download deel 1 - Textualscholarship.nl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
194<br />
Het lijkt me niet onwaarschij<strong>nl</strong>ijk dat soortgelijke opvattingen ook verbonden<br />
werden met het wantrouwen tegen de zeevaart dat vooral in de<br />
16de eeuw duidelijk hoorbaar wordt. Ook daarbij is sprake van een<br />
hoogmoedige begeerte die de mensen er toe brengt dan wel niet iets<br />
onmogelijke, maar toch iets levensgevaarlijke te ondernemen. Men komt<br />
deze mening al tegen in de klassieke oudheid, onder andere bij Horatius,<br />
Tibullus en Propertius, maar vanaf de late oudheid wordt hij verabsoluteerd<br />
tot een waarheid die met name in de 16de eeuw, wanneer èn<br />
de zeevaart èn de klassieken `herontdekt' worden, weer opgeld doet.'"<br />
Men vindt de weerklank er van terug in de interpretatie die Van Mander<br />
geeft van de mythe van Ceyx en Alcyone, wier treurig lot de les zou<br />
inhouden dat<br />
[ ... ] eyghen wijsheyt steunt veel met wanckelbaren voet, op den Godt vyandigen<br />
grontsteen des hooghmoets [ ... ]: want daer men over landt can gheraken,<br />
mochtmen wel de Zee-vaert laten berusten: [ . , r82<br />
Met zoveel woorden wordt deze opvatting nog naar voren gebracht door<br />
Keckermann. 183 Maar Keckermann, ik signaleerde het hiervoor al, doet<br />
dat om hem vervolgens te weerleggen met een beroep op het nut, op de<br />
dapperheid en op de zeevaartkundige uitvindingen. En zo doet<br />
Vondel.184<br />
Hiermee zijn we dan op het punt waar al deze meningen over gevaarlijke<br />
zeevaart, onmogelijke noordvaart en onhanteerbaar schip elkaar raken.<br />
Niet alleen geven ze alle uitdrukking aan een statische conceptie van<br />
de realiteit, waaraan de mens zich maar heeft te conformeren op straffe<br />
van zondigheid en mislukking. Ze worden ook alle weersproken met een<br />
zelfde beroep op de resultaten van empirisch technisch-wetenschappelijk<br />
onderzoek. Wat de noordvaart betreft wees ik al op uitspraken van mensen<br />
als Van Linschoten en De Veer. Maar nog sterker aanwijzing vormt<br />
het hele wetenschappelijke bedrijf, van Mercator, van Plancius en van anderen,<br />
daaromheen. t85 Nu, in Het Lof der Zee-vaert, is het Vondel zelf<br />
die blijk geeft van een vergelijkbare, op technische vooruitgang gerichte<br />
mentaliteit, al is het dan ook ten aanzien van veel minder controversiële<br />
some passion p or other. And through certain ppassions being g aroused in the sensitive<br />
appeire t the result is that man more easilyperceives Yp ee the ... sensible image g It<br />
also l happens, pp through g the rousing m o gof a passion, a p n that what w is put p bef before tthe<br />
imagination, g<br />
,<br />
is l judged, g as being g something hin gto t bbe<br />
pursued p ... " Vgl. g ook Gilson, , Le thomisme,<br />
p. p 362 6 3 7, Verbeke, 'De ` mens a als s "grens" g volgens g Aquinas', 9 , p. p 223-225.<br />
181' Zie voor de oudheid: , De Saint-Des <strong>nl</strong> Le e r6le r le de la mer dans l a poésie i latine a ,<br />
p. p 9 351 ^ Heydenreich, Y h Tadel a u Lob ode<br />
der Seefahrt, art p. , p1 47 3 en , voor het begin g van<br />
de nieuwe euwe tijd, l deze z laatste, a ,p p. 101-116.<br />
182 Va Van n Mander, Ma d T 1^tle gg rng<br />
, p 96 9 verso.<br />
183" Keckermann itne , Br evas Commentatio Nauigatio a Nautica, N cap. p 3 kol. 99 1 5. S res g<br />
temeraria et ab humana natura aliena?"<br />
184 Zie hiervoor,3 hfdst. ,pp.<br />
185.<br />
185 Zie hi ery oor, hfdst. 2 > p. p 123 en 127.