pdf-fil - Riksdagen

Mom.5. Samtrafiken (Jfr Kronlund)
X. Första urtima riksdagen 1905
B i l l i n g : 2:a klassen. Ej blott en järnväg utan all transitotrafik
v O r d f . vill gerna ha frågan i kl. I. Ej blott fråga om malmtrafiken öfver Narvik utan
äfven en betydlig trafik i öfrigt. Frågan är mycket stor och betydelsefull och kommer att
bli det än mera. Erinrar om planerna i Norge för några år sedan om särskild tull å
malmexporten öfver Narvik. Bättre tillfälle än nu kommer ej att erbjuda sig för ordnande
af detta. Skola vi ha några verkliga villkor, hör detta dit.
L i n d b l a d instämmer i hufvudsak med vordf. Om Sverige skulle komma i krig med
Ryssland och Norge vara neutralt, skulle Sverige då få ta in kol öfver Norge?
B i e s e r t = v. ordf. Anför exempel på de svenska gränstrakternas beroende af norska
vattenförhållanden.
H j ä r n e = v. ordför. Verkligt villkor. Man behöfver ej genast därför tala om att man
skall slåss för det.
Å k e r h i e l m : Viktig sak. Sålänge det talades endast om Ofotenbanan, var frågan
jämförelsevis lätt. Men hvad vill man nu? För hur lång tid skulle aftal träffas. Om man
säger som frih. Palmstierna, att de ej få pålägga särskilda pålagor, kunna de ju höja sina
frakter. Mest benägen att i allmänna ordalag antyda frågans vikt och att den bör göras
till föremål för förhandling.
L i n d m a n : I den mera omfattande frågan om samtrafik kan tal. ej f.n. bedöma, om
vi ha något intresse att frampressa ng t afgörande. Ang. frakten på Ofotenbanan har sv.
staten ett stort intresse jämte malmbolaget och traktens befolkning. Spärrades trafiken
skulle statens kapital gå förloradt, bolaget ruineras. Utsk. bör ej utan särskild utredning
upptaga frågan om transitotrafiken i allmänhet.
8/7
Ordf. föredrar pm ang. mobiliseringkostnaderna.
Mom. 6 Sjöfartsfh dena mellan Sverige och Norge.
H a m m a r s t r ö m : Ej nu ngn väsentl ändring i behofvet att ändra dessa fh den , sådana
de varit sedan 1897, då mellanrikslagen uppsades. I norsk lagstiftning vidtogs inga förändringar,
och Sverige har där sedan behandlats likasom alla andra länder. I Sverige
ordnades sjöfartsfh den så att norska fartyg i alla afs. likställdes med svenska, sål. större förmån
än om de fklarats skola behandlas ss mest gynnad nation. Norrmännen fingo sål.
634