NielsKaareDahl,Den norska tragedin - Marxistarkiv
NielsKaareDahl,Den norska tragedin - Marxistarkiv
NielsKaareDahl,Den norska tragedin - Marxistarkiv
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De allierades kamp i Skandinavien hade således nått sin avslutningsfas. <strong>Den</strong><br />
första fasen i detta fälttåg hade bestått i att spärra transportvägen mellan Narvik<br />
och Tyskland. Då tyskarna angrep Norge fick de chansen att kämpa om transportvägen<br />
mellan gruvorna och utskeppningsplatsen Narvik, tillsammans med<br />
norrmännen. Då ett svensk-tyskt krig blev aktuellt i mitten av maj öppnade sig<br />
en stor möjlighet för de allierade att besätta malmfälten i samarbete med svenskarna.<br />
Då svenskarna mot slutet av maj gav efter för det tyska trycket måste dessa<br />
perspektiv uppges just innan malmfälten var inom räckhåll.<br />
I stället öppnade sig den motsatta möjligheten för de allierade. Nu kunde de<br />
ju riskera att bli drivna ut i havet. I stället för att invänta att denna möjlighet<br />
skulle bli verklighet drog de sig frivilligt tillbaka. De allierades kamp om malmen<br />
som hade gått igenom många faser hade således fallit tillbaka till utgångsstadiet.<br />
De måste begränsa aktionen till att förhindra malmtransporterna mellan Norge<br />
och Tyskland, samt förstöra transportanordningarna i Narvik så varaktigt som<br />
möjligt. De allierade hade därför intet annat val efter erövringen av Narvik än<br />
att fullfölja tyskarnas förstörelseverk. Detta gjordes också innan de lämnade staden.<br />
I de allierades kommunikéer om reträtten har man försökt göra en dygd av<br />
nödvändigheten. <strong>Den</strong> franska kommunikén lyder: ”Tyskarna har beslutat att<br />
sätta allt på ett kort på västfronten. Därför är det tillräckligt att hålla på med<br />
sådana operationer som inleddes med minutläggningsaktionen i norskt territorialvatten<br />
tills Tysklands kraft att föra krig är uttömd. Innan de allierade utrymde<br />
Narvik och området intill svenska gränsen, förstördes alla järnvägsanläggningar,<br />
bl. a. ett mycket stort antal järnvägsbroar, tunnlar och själva järnvägslinjen.”<br />
<strong>Den</strong> engelska kommunikén säger detsamma med litet annorlunda ord: ”Intagandet<br />
av Narvik gjorde att åtgärder kunde vidtagas så att tyskarna för tillräckligt<br />
lång tid framåt hindras att använda denna hamn för export av järnmalm. Trupperna<br />
och materialet från Nordnorge kan nu med större fördel användas på<br />
annat håll för att övervinna den tyska huvudstöten.” Ingen av dessa kommunikéer<br />
nämner att den lokala situationen hade förändrats genom Sveriges eftergivenhet.<br />
Därmed hoppades de allierade att Sverige skulle lyckas dra sig ur sitt nya<br />
förhållande till Tyskland.<br />
Inför den <strong>norska</strong> regeringen har de allierade tydligen bara uppgivit förhållandena<br />
på västfronten som anledning till reträtten. I kungens avskedsupprop till<br />
det <strong>norska</strong> folket heter det: ”Krigets hårda nödvändighet har tvingat de allierade<br />
regeringarna att samla all sin styrka till striderna på andra fronter, och de har<br />
full användning för allt sitt folk och allt sitt material på dessa fronter.”<br />
Detta är ingen direkt oriktig, men dock en starkt förenklad förklaring. I sista<br />
instans är det nog katastrofen i Flandern som var anledningen till reträtten. Men<br />
det finns litet eller intet direkt militärt sammanhang mellan dessa händelser.<br />
Truppstyrkorna i Nordnorge var alltför små för att de skulle kunna göra något<br />
111