YAPISAL SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNER‹LER‹ - GPoT, Global ...

vesilesiyle Türk tafl›mac›lar› için çok avantajl›d›r.
Rusya ile yaflanan önemli bir sorun TIR’lara iliflkin verilen ücretsiz geçifl belgeleri
sorunudur. Sorun 1997 y›l› içerisinde giderilememifl ve Türk TIR’lar› ücretli girifl
belgeleri ile Rusya’ya girebilmifltir.
Türk TIR’lar› Rus gümrüklerinde de çeflitli sorunlar yaflamaktad›r.
5-10 y›ll›k bir süre içerisinde Rusya’n›n kara tafl›mac›l›¤›na s›n›rlamalar getirip
alternatif modellere gitmesi beklenmektedir. Ayr›ca, 1996’dan itibaren ulusal tafl›mac›l›k
firmalar›n› desteklemeye yönelik politikalar izlenmektedir. Özellikle flehirleraras›
tafl›malarda yabanc›lar tamamen s›n›rlanmakta ve yabanc› firmalara ekolojik ve
teknolojik standartlar getirilmektedir. AB ile serbest ticaret görüflmeleri çerçevesinde,
Rusya AB ülkelerinde uygulanan ekolojik s›n›rlamalar› yürürlü¤e koymak zorunda
kalacakt›r. Bu da, kara tafl›mac›l›k filomuzun h›zla yenilenmesini ve karayolu
ulafl›m›na alternatif olarak da nehir - deniz tafl›mac›l›¤›na a¤›rl›k verilmesini gerektirmektedir.
Karayolu tafl›mac›l›¤›n› gelifltirmek için önlemler flöyle s›ralanabilir:
Karayolu tafl›malar›nda yakalanan hacmin korunmas› ve artt›r›lmas›
için girifl belge kontenjan problemi ve Türk firmalar›n›n Novorosiysk ve
di¤er Güney Rusya limanlar›nda yo¤unlaflan sorunlar›n›n çözülmesi
aç›s›ndan Novorosiysk’te bir Türk konsoloslu¤u ve ticaret temsilcili¤i
aç›lmas› önemlidir. Türk limanlar›n›n sosyal tesislerinin gelifltirilmesi, en
yo¤un liman olan Samsun’da Rus konsoloslu¤u açmak yoluyla Türk
sürücülere Samsun’dan vize al›nabilmesi de karayolu tafl›mac›l›¤›na rahatlama
getirecektir. Ayr›ca Rus tafl›mac›lara da Türkiye’de ifl yapabilme
imkan›n› yarat›lmas› önem tafl›maktad›r.
Deniz ve Nehir Tafl›mac›l›¤›
Türkiye ve Rusya aras›ndaki tafl›malarda denizyolu tafl›mac›l›¤›n›n önemi gittikçe
artmaktad›r.
Rusya ile denizyoluyla yap›lan ticaret hacmi 1995 y›l›nda 5.02 milyon ton iken
1996 y›l›nda 7.02 milyon tona ç›km›fl, bu da Türkiye’nin toplam denizyolu ticaret
hacminin 62 yüzde 7.7’sini oluflturmufltur. 63
Türkiye ve Rusya deniz filolar›, dünyan›n en büyük 20 deniz filosu aras›nda yer
almaktad›r. Rusya 1997’de 1874 gemi ve 11.2 Dwt ile 14. filoya, Türkiye 822 gemi
ve 10.3 milyon Dwt ile 17. büyük filoya sahiptir. Bölgede bulunan Yunanistan
142