YAPISAL SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNER‹LER‹ - GPoT, Global ...

gördü¤ü durumlarda belli bir bölgede trafik ay›r›m fleritleri içinde seyretme kural›-
n› ask›ya alabilir.
d) Tehlikeli yük tafl›yan; (a) ve (b) bentlerinde belirtilen niteliklere haiz bir gemi;
‹stanbul Bo¤az›’na Kuzey’den girdi¤inde Bo¤aziçi Köprüsü’nü, Güney’den girdi¤inde
Hamsi Burnu-Fil Burnu hatt›n› geçene kadar; Çanakkale Bo¤az›’nda ise, önde
giden geminin Nara Burnu bölgesini terketmesine kadar ayn› nitelikte baflka bir
gemi Bo¤azlar’dan içeri al›nmaz.
Nükleer güçle yürütülen, nükleer yük veya at›k tafl›yan, tehlikeli ve/veya
zararl› yük veya at›k tafl›yan gemiler :
Madde 26 - Türk Bo¤azlar›’ndan Geçifl Yapmak ‹steyen
a) Nükleer güçle yürütülen gemiler,
b) Nükleer yük veya at›k tafl›yan gemiler,
c) Tehlikeli ve/veya zararl› yük veya at›k tafl›yan gemiler, seferlerinin planlanmas›
aflamas›nda ve 72 saatten az olmamak kofluluyla, ilgili mevzuat uyar›nca ‹dareye
tafl›d›klar› yük hakk›nda bilgi verecek, geminin IMO standartlar› ve ilgili di¤er
uluslararas› anlaflmalarda öngörülen kurallara uygun nitelikte oldu¤unu ve yükün
uygun flekilde tafl›nd›¤›n› göstermek üzere bayrak devleti taraf›ndan düzenlenen
belgeleri ileteceklerdir.
Birinci f›krada belirtilen gemilerin kaptanlar›, ‹darenin, gemilerin Türk Bo¤azlar›’ndan
güvenli geçifllerini sa¤lamak üzere bildirece¤i geçifl koflullar›na uymakla
yükümlüdürler.
Söz konusu gemiler, uluslararas› düzenlemelerde öngörülen flekil ve usule uygun
olarak yüklerini tafl›yacaklar, gündüz (B) sanca¤› çekecekler, gece de ufkun her
yerinden görülebilecek bir k›rm›z› fener göstereceklerdir.
K›lavuz kaptan alma :
Madde 27 - Trafik kontrol merkezince Türk Bo¤azlar›’ndan u¤raks›z geçifl yapacak
gemilere can, mal, seyir ve çevre güvenli¤i bak›m›ndan k›lavuz kaptan almalar›
önemle tavsiye edilir.
Usulsüz ba¤lama ve demirleme :
Madde 28 - Türk Bo¤azlar› trafik ay›r›m düzeninde seyrederken, bildirimi d›-
fl›nda, izin almaks›z›n r›ht›m ve iskelelere yanaflan, flamand›ralara ba¤layan, demir
225