YAPISAL SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNER‹LER‹ - GPoT, Global ...

yap›lan “kumanda alt›nda bulunmayan tekne” ile “manevra kabiliyeti s›n›rl›
tekne”nin bo¤azlardan geçmesi ‹darenin özel iznine ba¤l›d›r.
Bir gemi, bo¤azlardan geçerken “kumanda alt›nda bulunmayan tekne” durumuna
düflerse, gemi kaptan› derhal bu durumu trafik kontrol istasyonuna bildirecek
ve kendisine verilen talimata uyacakt›r.
Yedekleme ifllemleri :
Madde 21 - Bir gemi ya da cisim, bo¤azlardan yaln›zca o ifle uygun ve yeterli
çekme kuvvetinde olan romorkör taraf›ndan yedeklenerek geçirilebilir. Bir gemi bir
baflka gemi taraf›ndan yedeklenerek geçirilemez.
a) Yedekleme halat›, bo¤azlara girmeden önce uygun biçimde k›salt›lacakt›r.
b) ‹dare gerekli gördü¤ünde, toplam yedek boyu 150 metre ve daha çok olan
gemilerin ve yede¤inin rotalar›n› koruyabilmeleri için önlemler alacakt›r.
c) Yedekte çekilen gemilerde ve cisimlerde, yedek halat›n›n herhangi bir
nedenle kopmas› durumunda, hemen yerine verilecek yeterli sa¤laml›kta bir halatla
bu halat› verecek yeterli say›da gemiadam› bulunacakt›r.
d) Mümkün olabildi¤i takdirde yedekte çekilen gemide pervane çal›flt›r›lacak ve
dümen tutulacakt›r.
Bo¤azlardan kalkan gemiler :
Madde 22 - Bo¤azlardaki r›ht›m, iskele ve demirleme yerlerinden kalkan gemiler,
trafik kontrol istasyonuna kalk›fllar›n› önceden bildirecekler ve durum hakk›nda
bilgi alacaklard›r.
Bu gemiler bo¤az trafi¤ine kat›labilmek için trafi¤in neta olmas›n› bekleyeceklerdir.
Trafik ayr›m düzeninden ayr›lma :
Madde 23 - Bo¤azlarda trafik ayr›m düzeni içinde seyretmekteyken, r›ht›mlara
veya iskelelere yanaflma, flamand›ralara ba¤lama, demirleme, geri dönme, ar›za,
ola¤anüstü durum ve benzeri nedenlerle trafik ayr›m düzeninden ayr›lmas› gereken
gemiler, bu durumu trafik kontrol istasyonuna ve varsa yak›n çevrelerindeki
gemilere duyuracaklard›r.
202