stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow

6.6 ÖRTLICHES STRASSENNETZ
Das zukünftige Straßennetz der Stadt Teltow wird durch das Spangensystem
getragen. Mit der Fertigstellung der Südspange Ende
1999 sowie den Bebauungsplanverfahren Nr.1a „Ostspange“ und
Nr.29 „Biomalzspange“ befinden sich derzeit wichtige Bausteine
des Spangensystems in der Planungs- und Realisierungsphase.
Hierzu sind die fehlenden Teilabschnitte zügig zu realisieren.
6.6.1 NETZHIERARCHIE
Die Einrichtung des Spangensystems stellt die zentrale Planung
zur Lösung der Verkehrsprobleme der Stadt Teltow dar. Im Zusammenhang
mit der Einrichtung des Spangensystems ergab es in Zusammenarbeit
mit der Lokalen Agenda 21 eine Überarbeitung der
bestehenden Netzhierarchie.
Im Verkehrsentwicklungsplan werden die örtlichen Hauptverkehrsstrassen
dargestellt. Auf die Ausweisung von Sammel- und Anliegerstraßen
wird zugunsten einer flächendeckenden Darstellung von
Tempo 30-Zonen innerhalb der Wohngebiete verzichtet, wobei die
Ausweisungen im Einzelfall nochmals zu prüfen sind. 1
ÖRTLICHE HAUPTVERKEHRSSTRASSEN
Folgende Straßenzüge im Stadtgebiet Teltows verbleiben vollständig
als Hauptverkehrsstraßen bzw. werden als Hauptverkehrsstraße
ausgebaut 2 :
108
- Genshagener Straße
- Iserstraße
- Lichterfelder Allee
- Mahlower Straße
- Oderstraße
- Potsdamer Straße
- Rheinstraße
- Ruhlsdorfer Platz
- Ruhlsdorfer Straße
- Stahnsdorfer Straße
- Teltower Straße
- Warthestraße
- Zehlendorfer Straße
1
m Anhang befindet sich ein Vorschlag der Stadtverwaltung Teltow zur Einstufung der
Gemeindestraßen.
2
SVV-Beschluss zur Einstufung der Gemeindestraßen vom 12.07.2000